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地面爆炸下软硬不均地层超大直径盾构隧道动力响应分析

目录

内容概括．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2

1.1研究背景与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2

1.2国内外研究现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3

1.3研究内容与方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4

工程概况．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6

2.1隧道基本信息．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6

2.2地层条件描述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7

2.3爆炸荷载参数．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8

盾构隧道结构设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9

3.1隧道结构形式．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10

3.2隔离层设置．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11

3.3边墙与衬砌设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．12

动力响应分析模型．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．13

4.1物理模型建立．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．14

4.2数值模拟方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．16

4.3初始条件设定．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．17

模型验证与分析方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．18

5.1模型验证过程．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．19

5.2分析方法介绍．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．20

5.3关键参数选取．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．21

地面爆炸冲击效应分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．22

6.1冲击波传播特性．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．23

6.2地层振动响应．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．24

6.3隧道结构动态变形．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．27

软硬不均地层影响分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．28

7.1地层力学特性分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．29

7.2不均匀沉降机制探讨．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．30

7.3对盾构隧道的影响．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．31

结果分析与讨论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．33

8.1动力响应数值结果．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．34

8.2结果可视化展示．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．35

8.3讨论与结论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．37

结论与展望．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．38

9.1研究成果总结．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．39

9.2存在问题与不足．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．40

9.3未来研究方向．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．41

1.内容概括

本文深入探讨了地面爆炸作用下软硬不均地层中超大直径盾构隧道的动力响应问题。