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顶管施工方案或方法和施工措施第一节沟槽开挖

一、旧路面结构层拆除

首先对沟槽范围内的旧路面进行拆除，施工前先放出沟槽开挖边线，沿开挖边线用混凝土切割机切缝，人工用撬杠拆除混凝土块，机械便于施工的路段可用小型挖掘机进行拆除，人工配合，混凝土碎渣用自卸汽车或小型农用车运送到建设单位指定的地点。

二、开挖准备

（一）施工前，应对开槽范围内的地上地下障碍物进行现场核查及坑探，逐项查清障碍物构造情况，以及与热力管网的相对位置关系，并用白灰做出标记。

（二）为保护开槽范围内的各种障碍物应制定相应的技术措施，及时联系有关部门进行处理，符合有关要求并保证：

1、各种给水、排水、煤气管道及地下构筑物的正常使用和安全。

2、各种电信电缆、动力电缆等的正常使用及安全。

3、经采取加固措施后的电杆、树木等的稳固。

（三）土方开挖要根据工程现场条件、结构埋深、土质以及有无地下水等因素选用不同的开槽断面，以确定各施工段的槽底宽度、边坡、留台位置、上口宽、堆土及外运土量等施工措施。

1、对于车辆、行人较少、无地下障碍物地段，管沟开挖以人工开挖为主，对于岩土及坚硬土质，采用风镐开挖，沟槽开挖坡度按设计要求及施工规范的规定进行放坡。

2、在开槽上口宽度被限制的条件下，应选取不同的护壁支撑开槽方式，井坑、支架基础的开挖应与管道沟槽的开挖同时进行。

3、本工程热力管网，在地下水位高于槽底的地段应及时采取降水措施，将土方开挖部位的地下水位降至槽底以下后再开挖。

三、拉森钢板桩施工

（一）钢板桩的检验

1、锁口检查的方法：用一块长约2米的同类型、同规格的钢板桩作标准，将所有同型号的钢板桩做锁口通过检查。检查采用卷扬机拉动标准钢板桩平车，从桩头至桩尾作锁口通过检查。对于检查出的锁口扭曲及“死弯”进行校正。

2、为确保每片钢板桩的两侧锁口平行。同时，尽可能使钢板桩的宽度都在

同一宽度规格内。需要进行宽度检查，方法是：对于每片钢板桩分为上中下三部分用钢尺测量其宽度，使每片桩的宽度在同一尺寸内，每片相邻数差值以小于1为宜。对于肉眼看到的局部变形可进行加密测量。对于超出偏差的钢板桩应尽量不用。

3、锁口润滑及防渗措施，对于检查合格的钢板桩，为保证钢板桩在施工过程中能顺利插拔，并增加钢板桩在使用时防渗性能。

（二）钢板桩打设

从一角开始逐块插打，每块钢板桩自起打到结束中途不停顿。因此，桩机行走路线短，施工简便，打设速度快。

（三）钢板桩的拔除

先用打拔桩机夹住钢板桩头部振动1min～2min，使钢板桩周围的土松动，产生“液化”，减少土对桩的摩阻力，然后慢慢的往上振拔。拔桩时注意桩机的负荷情况，发现上拔困难或拔不上来时，应停止拔桩，可先行往下施打少许，再往上拨，如此反复可将桩拔出来。对引拔阻力较大的钢板桩，采用间歇振动的方法，每次振动15min，振动锤连续不超过1.5h。

四、沟槽开挖

1、沟边堆土高度不得超过1.5m，且距槽口边缘不小于0.8m。

2、沟底要求呈天然土层，并按图纸要求对垫层进行处理。

3、沟槽开挖选用机械开挖，并按机械台数和人数组合最佳操作面，分段开挖，在有条件的地段尽可能按由浅到深的顺序进行开挖。

4、每挖一段清底一层，并同时抄平，在边坡上打好水平控制木桩。

5、挖掘管沟底槽时，沟底留出200—300mm暂不开挖。待下道工序进行前抄平开挖，对破坏了的天然土层，要先清除松动土层，用砂等符合设计的土质填至标高，夯实。

6、当遇到积水时，经井点降水后应保证下道工序进行前将水排除。

7、敷设管道前，应按规定进行排尺，并将沟底清理到设计标高，并挖出工作坑，接口工作坑采用人工开挖,且工作坑必须满足接口施工工艺要求。

8、沟槽开挖至设计标高后，必须仔细验槽，如有特殊工程地质现象，应及时通知建设单位和监理单位，确定处理方案。

五、临时便桥

在管沟开挖横穿马路处，需要搭设临时便桥，根据现场开挖实际情况，铺设钢板作为临时通道，便桥两侧用钢脚手架搭设护栏，保证人员车辆行驶安全。

六、沟槽开挖质量就符合下列规定：

1、不挠动天然地基或地基处理符合设计的规定，地基承载力就符合设计要求。

2、槽壁平整，边坡坡度符合设计规定。

3、沟槽中心线每侧的净宽不应小于管道沟槽底部开挖宽度的一半。

4、槽底高程允许偏差：±20mm。

5、沟槽、基坑开挖完成后经自检合格，应请建设单位、监理单位、质检部门等现场代表进行验收，准备好水准仪及提供水准点，合格后做好记录、签认方可进行下道工序。

第二节管道安装工程

一、管材验收和运输

（一）本工程使用整体式预制保温管道，管道及管件应符合《城镇供热直埋热水管道技术规程CJJ/T81-2013》和《高密度聚乙烯外护管硬质聚氨酯泡沫塑料预制直埋保温管及管件G