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地铁站站台的空间设计浅析

地铁作为人们出行的重要交通工具有安全、速度快等许多优点，同时也缓解了城市交通的通行压力。地铁站站台是一个固定存在的公共空间，且位于地下，该空间没有阳光的照射，且没有街景的存在，有的只是地铁过往的机器声和急匆匆的人群，这些都会使往来人们的心理、生理受到影响。地铁的发展规模越来越大，这些潜在的问题就逐渐一一暴露出来，相应问题应受到人们的重视。

进行地铁站站台空间的设计时，一定需要考虑人性化的设计，地铁不仅需要满足人们出行的问题，地铁站站台空间设计要能够有特色、更加美观，令人感到舒服心情好

一、满足交通功能需求

1.空间形式

地铁站一般分为侧式站台和岛式站台两种。侧式站：上、下行轨道并排从中间通过，上、下行站台分设在轨道两“侧”，侧式站是在乘客进入站台时已进行分流。岛式，上、下行轨道分开从两边通过，站台夹在中间形成“岛”，而岛式站无论往哪个方向去的人群都是集中在同一个站台层，相对于侧式站而言比较拥挤、混乱。除此之外，岛式站的结构设计中间会有的结构柱排布，结构柱会对乘客的视线造成阻碍，容易出现死角，这些问题都会使得乘客的通行速度降低。

地铁站通常会有这几个部分，即入口、通道、站台层、站厅层等多个功能空间。站台层，是乘客在地铁没到的时候进行候车、上下地铁站的平台，停留在站台的乘客通常会有很多，并且其中的大多数都是有很快的流通性的，只会是很短暂的停留一会。根据这个特点，进行站台设计时，要做到简洁大方，空间开放性等特点。

2.安全因素

地下站毕竟是地下空间，在装修材料设计选用时，必须考虑稳固、安全、防火，不会轻易发生霉变等相关情况，材料选择一定要能够保障站台的使用安全性。在站台空间照明灯具选用时，要尽量选择与地面站光感相同的灯具，宽敞明亮的环境能够使乘客减小对地下空间压抑灰暗的影响，使人们在心理上拥有安全感、认同感。

3导向标识

地铁站台是在比较封闭的地下，并且基本上车站的构造都大致相同，所以仅根据外部环境来进行判断和定位，对于乘客来说是非常的困难的。这就要求设计在室内空间时需考虑站内完善的导向标识，来帮助乘客对地铁空间方向的辨认，如出口方向，站外信息等。这些信息的提供使人们能够对整个空间更为了解，更有利于方向的确认，从而使得效率被提高，使得迷路或者因为不熟悉而耽误时间的事情减少，不会产生很多的负面的情绪。

4配套服务设施

当人们在站台候车的时候，会利用很短的时间进行注意或者是看一下新闻或者与朋友聊天等。候车乘客行为的多样性要求地铁一定要拥有很完善的配套的服务设施，尽最大的可能为人们提供方面舒服的候车的环境。其中北京地铁的五号线，拥有非常完善的配套的设施，比如说拥有能够进行休息的座椅，有时钟、还有公共电话等，并且这些的公共的设施统一采用的不锈钢的材质，同时是流线型的造型，非常的简约，拥有现代化的气息。

二、满足精神文化需求

1.突出车站文化特色

地铁站站台不仅仅是用来作为乘坐交通工具的空间，同时也是一座城市的文化象征。地铁空间设计的舒适感如何是一个城市服务水平象征，是一个城市的名片，可以使人们通过地铁空间设计来了解一座城市的文化风貌，从而在精神层面上产生共鸣。对于地铁站台层空间的设计要注意能够与城市环境发展达到协调的状态，具有地方的特色。

2.体现公共艺术之美

地铁站站台空间设计也要注意公共艺术，这样可以把地铁空间的物质环境与人们的精神世界相互联系，这样可以让人与环境之间产生非常重要的连接。使乘客在站台层步行、或者等待搭乘地铁的时候，深刻感受站台空间所拥有的艺术美，这样能够使站台层的整体空间设计更加人性化。

在地下的空间里，优美的公共艺术作品能够令人赏心悦目，成为枯燥的等车时间的一道靓丽的风景。在地铁站台进行公共艺术的设置，因站台层本身的环境和使用的人员都是非常特殊的，在进行公共艺术设置的时候需考虑相关特殊因素，在设置时一定要注意以下几点：第一，进行地铁站站台的公共艺术设计时一定要考虑环境的特殊性。同时要清楚站台层上人流的的流动性很大，公共藝术作品应放置在不影响乘客正常活动范围处，并且公共艺术作品的数量也要有统筹合理的安排，公共艺术作品选择时要注意能够与地面、墙面等外界的设计的能够相互结合统一。优美的公共艺术作品会成为乘客的主要视觉的记忆点，在进行艺术设计的时候不仅要注意到作品自身所具有的独特孤立的美，也要做到将站台层的空间艺术化，在这样空间里的艺术品才会更加有鲜活的生命，同时也会发挥它最大的艺术价值。

第二点，在考虑艺术品创造候，需要将乘客的日常行为相结合。地铁在运行时，两辆列车的间间隔往往只有几分钟而已，这个时候，乘客会从站台走到自己想要乘坐的车门处，进行排队等待，当列车到站后离开站台层。在这个非静止的时间过程中，乘客是不断在移动的，视觉焦点也是在逐渐进行变化的，在这个时候，人们对于身边的事物只有很低的观察