大桥防撞设施增设工程施工组织设计.docVIP

G15(沈海高速）温州大桥南航道桥防撞设施增设工程（第2次）施工组织设计

第一章总体施工组织设计及规划

一、设计依据

1、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205

2、《港口工程荷载规范》JTJ215-98

3、《钢结构设计规范》（GBJ50017-2003）

4、《温州瓯江通航论证报告》（1994.3）浙江省交通设计院

5、《温州大桥部分桥址工程地质补充勘探有关说明》（1996.8）温州工程勘察院

二、项目概况

温州大桥是同江至三亚沿海主干线通过浙江温州跨越瓯江的关键工程，桥址跨七都北汊、七都岛、七都南汊到达南岸。其中北汊桥长2.4Km，南航道桥长1.6Km，两桥总长4Km。

根据大桥业主要求，需要对南航道桥通航孔桥墩设立防船撞设施。南航道桥通航孔为双孔单向通航，需要保护的桥墩为34#、35#、36#三个墩体。基于结合对前期防撞专题的研究成果的参考及分析，确立南航道桥通航孔桥墩防船撞设施采用钢结构独立防撞墩形式。

由于桥梁的净空高度所限，上水一侧打桩船不易进入施工区域，进行斜桩施工有一定难度，独立防撞墩设计为二种形式，上水一侧采用直桩形式，下水一侧采用斜桩形式。

三、质量、工期目标

1、质量要求

标段工程交（竣）工验收的质量评定：合格。

2、计划工期

计划工期：3个月，计划开工日期：2014年11月25日。

四、施工组织机构

1、现场施工组织

1.1组建项目经理部

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