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成

成果推介

3500kW高速往复活塞式天然气压缩机*

秦飞虎李鹏周生伟

中国石油集团济柴动力总厂

摘要：3500kW高速往复活塞式压缩机，是针对油气生产上游，特别是油气生产现场和野外增压站易于运输和安装而研制的一种具有平衡性好、比压值低等特点的新型活塞式压缩机。该压缩机采用高速短行程、多列对称平衡结构、宽气道自然冷却气缸、等刚度活塞杆等创新设计，转速高、体积小、质量轻、排量大，机身最大功率为3500kW,活塞杆最大载荷为250kN,额定转速为1200r/min。通过现场试验和测试，整机综合性能指标达到国外同类机型先进水平，具有广泛的推广价值和应用前景。

关键词：高速往复式压缩机天然气结构特性DOI:10.3969/j.issn.1002-302x.2014.02.014

中国炼化压缩机发展相对成熟，已形成系列活塞力的产品型谱，最大活塞力超过125t,满足了炼化生产需求。而油气生产上游用高速往复活塞式压缩机则起步较晚，绝大部分是改进型或变型，产品功率、等级都不能满足石油天然气工业需求。中国石油集团济柴动力总厂研制的3500kW往复活塞式压缩机，是目前国内最大的高速往复活塞式压缩机。样机先后完成了关键技术研究、主机试制、厂内实验、机组成撬和现场试验。

1产品结构与特性

3500kW高速往复活塞式压缩机(6CFC)主要由机体部分和气缸部分组成(图1):机体包括机身、中体、曲轴、连杆、十字头等，作用是传递动力、连接底撬与气缸部分；气缸包括气阀、活塞、填料及安装在气缸上的排气调节装置等，作用是形成压缩容积和防止气体泄漏。压缩机性能参数包括：额定转速为1200r/min,额

定功率为3500kW,列数为6,活塞杆最大载荷为250kN,冲程为139.7mm,活塞杆直径为63.5mm,活塞平均速度为5.588m/s。

图13500kW高速往复活塞式压缩机三维立体图

1一机身；2一曲轴；3-连杆；4—十字头；5—中体；6—压缩缸；7—活塞；8一余隙缸；9一填料；10一气阀

*中国石油天然气集团公司2012年自主创新重要产品。

获专利情况：“宽气道自然冷却压缩机气缸”(专利号：ZL200910058243.X)、“胀紧套式高弹性橡胶联轴器”(专利号：ZL 200920078861.6)、“宽气道自然冷却压缩机气缸”(专利号：ZL200920078860.1)、“柔性活塞杆”(专利号：ZL200920078863.5)、“余隙调节装置”(专利号：ZL200920078859.9)

第一作者简介：秦飞虎，1974年生，西南石油大学机械工程专业毕业，高级工程师，现任中国石油集团济柴动力总厂成都压缩机厂研究所所长，主要从事油气田往复式压缩机设计制造工作。E-mail:qinfh_sc@

62石油科技论坛·2014年第2期

秦飞虎等：3500kW高速往复活塞式天然气压缩机

1.1平衡性好

3500kW高速往复活塞式压缩机采用6列对称平衡型结构，每两列成一组，一组内两列曲柄错角为180°,每相邻两组之间曲柄错角为60°(或120°),这种布置不仅使惯性力、力矩得到很好平衡，还能使整个压缩机切向力在一个旋转周期内最为均匀，压缩机旋转中的阻力矩波动小，有利于减少曲轴扭转振动，减少对驱动机的负载冲击。此外，每一组相对列通过十字头平衡盘精确平衡配重，确保压缩机高速平稳运行。

1.2传动件承载面比压值低

传动件承载面比压值的高低直接影响机组可靠性和寿命。该系列机组设计中考虑了惯性力、活塞力等综合因素，力求使传动件比压值最低。在机组允许的最大载荷情况下，十字头承压面的比压为0.65MPa;连杆小头衬套的比压为16.8MPa;连杆大头瓦比压为13.3MPa;主轴瓦的比压为13.3MPa。机组承载面比压值低，使得运动件工作面温升低、热膨胀小、磨损小、导向性好，提高了机组的运行可靠性。

1.3自然冷却气缸

3500kW高速往复活塞式压缩机采用了宽气道自然冷却气缸(图2),将压缩缸设计为单层缸体，加大气流通道，缸体依靠被压缩介质自身热交换进行散热。单层缸体无缸套，简化结构，减少固定余隙容积；缸体内壁设置耐磨层，提高了气缸耐磨性，与非金属密封环配对使用，可提高气缸使用寿命30%以上。由于采用单层缸体，去掉原有水冷却机构或风冷却机构，缩小了设备体积，降低了设备重量，还达到了降低生产成本和维护费用的效果。

活塞杆与活塞连接处由两个配合定位段和一个柔性杆段组成(图3),柔性杆与螺纹段的强度趋于相等，提高了螺纹连接的抗疲劳强度，能有效克服活塞杆螺纹处断裂事故。