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TBIT3034-2002
次
目
前
τ~………·
萨习II
321
范围…
引用标准·
定义………………………2
4性能评定…………tttItttttttIttttttttt………....................•........•2
5试验条件………………………….3
6应用…………………3
7发射试验和限值…………………………3
8抗扰度试验和限值……………..6
附录M提示的附录）设备和端口举例……………………8
附录B（提示的附录）9趾也～30M陆范围内电力变流器产生的传导骚扰……..13
1
1BIT303~－2002
前盲
本标准等效采用欧洲标准EN50121-3-2:2000《铁路应用－电磁兼容第3-2部分：机车车辆
一电气设备》。
为了便于本标准的具体操作，直接种充了EN50121-1:2000《铁路设备一电磁兼容第1部分：概
述》中的第4章性能评定以及EN50121-3-1:2000《铁路设备一电磁兼容第3-1部分：机车车辆一
列车和整车》中的6.3.3发射限值的内容。
本标准与EN50121-3-2:2000的主要差异是在合格标准等级和试验方法上有某些不同t
1发射试验和限值：
蓄电池参考端口：限值由99dBµV改为79dBµV;93dBµV改为73dBµV。
信号和通信、过程测量和控制端口：限值由99dBµV改为79dBµV;93dBµV改为73dBµV。
浪涌：采用GB/T17626.5:1998《电磁兼容性试验和测量技术浪涌抗扰度试验》标准困2、图3
的波形，试验等级为3级2kV，与TB/T3021-2001《铁道机车车辆电子装置》中的内容一致。
电压暂降、短时中断和电压变化：将EN50155《铁路应用一用于机车车辆的电子设备》标准改为
TB/f3021·一·2001。
2抗扰度试验和限值：
增加了表8.3浪涌项，凡与蓄电池端口相连的信号、控制端口需做浪涌试验。
本标准的附录A和附录B都是提示的附录。
本标准为首次制定并发布。
本标准由株洲电力机车研究所提出并归口。
本标准起草单位：株洲电力机车研究所、北方交通大学。
本标准主要起草人：王益民、抄斐、张林昌、于红。
II
中华人民共和国铁道行业标准
τBIT3034-2002
叫VEK50121-3-2:2000
性试验及其限值
机率车辆电气设
t
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