FR式手动变速器结构设计.docx

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题目

FR式手动变速器结构设计

摘要

我这次设计的是中间轴式的手动变速器。这种设计有几个很大的优势，分别是：一是直齿轮传动效率较高，而他产生的噪音小；二是当齿轮中心距小时，汽车在低档行驶时，不管路面状况如何，都可以行驶的很平稳。

汽车有很多的参数，比如汽车的平稳性，经济型，实用性等，并结合一些车辆的基础数据，选择合适的主减速比。根据上述参数，结合汽车理论、机械设计等相关知识，计算了相关传动参数，论证了设计的合理性。下面是变速器的功能。

（1）我这次设计的汽车的传动比可以根据道路的不同而改变，产生最适合自己的比值。

（2）汽车在前进

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