高考地理一轮总复习讲义第八章　第一节　乡村和城镇空间结构.docxVIP

第一节乡村和城镇空间结构

一、乡村的土地利用

1.乡村土地利用类型

(1)农业用地：耕地、林地、草地、水域等不同类型。

(2)公共设施：祭祀、聚会、娱乐、商业、医疗、教育等多种服务。

2.乡村空间结构

(1)连线：将乡村空间结构与其对应的位置连线。

(2)为什么乡村内部土地分化相对比较简单？

提示：乡村人口一般相对较少，经济较为落后，对聚会、娱乐、商业等公共设施需求相对较少。

二、城镇内部空间结构

1.城镇功能区的形成

因城镇里人口相对较多，经济活动多样，出现了土地利用的专业化，形成不同的功能区。

2.特点

城镇不同的功能区之间一般没有明确的界线，某一种功能区以某种土地利用方式为主，可能兼有其他类型的用地。

3.功能区的分类

功能区

分布

特征

居住区

城镇中广泛分布的一种功能区

面积最大

商业区

多位于城镇中心、交通干线的两侧或街角路口

呈点状或条状分布

工业区

多分布在靠近河流、铁路、公路等交通比较便捷的地带，通常距离城镇中心较远，同时要考虑保护环境

工业区是工业集聚的区域

其他功能区

行政区、文化区、旅游休闲区、生态区等

4.城镇内部空间结构

各种功能区在空间的组合，就形成了城镇内部空间结构。

三、城镇内部空间结构的形成和变化

1.形成原因

(1)经济因素。

①距市中心远近。

下图为某城镇工业、商业、住宅的付租能力随距离递减示意图，写出a、b、c所表示的土地利用类型，并用图中大写字母写出三类城市功能区的范围。

提示：a表示商业用地，b表示住宅用地，c表示工业用地。OA表示商业区的范围，AD表示居住区的范围，DF表示工业区的范围。

②交通便捷程度。

说明交通便捷程度对城镇功能区的影响。

提示：穿过的道路越多，或者距交通干线越近，土地租金越高，进而影响城镇局部功能区的形成。

(2)其他因素。

说出影响城镇内部空间结构形成的其他因素。

提示：政策、文化、环境、历史等。

2.发展变化

四、合理利用城乡空间的意义

将城乡规划途径与对应的目的连线。

城镇内部空间结构

(2023·福建卷)一天中，区域的居民活动类型(工作、学习和休闲等)越丰富，活动地点总数越多，区域之间人口流动越频繁，其活力越高。我国N市基于大数据测算城市活力，下图示意该市工作日两种高活力类型。据此完成(1)～(2)题。

(1)甲型对应区域的功能最有可能是()

A.文化创意 B.购物娱乐

C.办公教育 D.高端居住

(2)青少年比例高的某区域活力类型是乙型。该区域昼夜活力均较稳定表明青少年()

A.停留时间较短 B.参与的活动类型多样

C.通勤频率较高 D.出行目的地类型单一

第(1)题：

第(2)题：

(1)B(2)D

城镇功能区的特点

功能分区

形态

特征

位置

商业区

占地面积小，呈点状或条状

人员流动大，地价高，土地利用集约，是城镇的核心区

交通便利的城镇中心和街道两侧

工业区

集聚成片

企业集聚可获得集聚效益和规模效益

城镇外围，交通干线两侧

居住区

占地面积大，是城镇最基本的功能区，工业化后出现分化

建筑质量上高级与普通居住区分化，位置上高级与普通居住区背向发展

高级居住区

城镇的外缘，与文化区联系，地处高坡区

普通居住区

内城，工业区附近，与工业区联系，地处低洼地

“六看法”判断城镇三大功能区

考向城镇功能分区的判断

(2024·清远模拟)城乡规划是对一定时期内城乡社会和经济发展、土地利用、空间布局以及各项建设的综合部署、具体安排和实施管理。某县地处我国华北平原地区，下图为该县城区规划示意图。据此完成1～3题。

1.推测甲功能区最可能是()

A.居住区 B.工业区

C.商业区 D.文化区

2.下列关于丙功能区的位置特点说法正确的有()

①一般布局在市中心②分布在交通干线两侧、街角路口处③位于城市边缘地势高的位置④靠近文化区，环境优美

A.①② B.③④

C.①③ D.②④

3.该县城计划建设仓储式物流中心，a、b、c、d四地中最合理的选址是()

A.a地 B.b地

C.c地 D.d地

1.B2.A3.A解析：第1题，乙在城区分布面积最大，为居住区；丙分布在城市几何中心，交通通达度高，为商业区；甲分布在城市外围，靠近交通干线，交通便利，为工业区；文教区一般位于城市外围和河流上游，所处位置地势高、环境优美。故选B。第2题，据上题可知，丙为商业区，商业区一般位于大城市中心，或分布在交通路口、繁华街道两侧、大型公共设施周围，因为这些地方客流量大，能接近最大的消费人群，①②正确；一般位于城市边缘地势高的位置且靠近文化区的功能区是高级居住区，③④错误。故选A。第3题，仓储物流中心占地面积大，要求交通便利，利于货物集散，宜选择城市外缘、租金较低、交通通达度较好的