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膜片联轴节角向偏差设计影响分析

摘要：膜片联轴节在传递功率的同时，可以补偿轴系一定的不对中误差，因此在直升机传动系统中得到广泛应用。角向偏差是影响膜片联轴节寿命的关键因素，通过角向偏差对膜片联轴节结构和强度、刚度设计影响分析，明确了膜片联轴节角向偏差设计时应注意的问题。

关键词：膜片联轴节；角向偏差；结构设计；强度；刚度

1概述

膜片联轴器能补偿主动机与从动机之间由于制造误差、安装误差、承载变形以及温度变化的影响所引起的轴向、径向和角向偏移。膜片联轴器属金属弹性元件挠性联轴器，不用润油，结构较紧凑，强度高，使用寿命长，无旋转间隙，不受温度和油污影响，具有耐酸、耐碱防腐蚀的特点，适用于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的轴系传动。

其依靠金属联轴器膜片来联接主、从动机传递扭矩，具有弹性减振、无噪声的优点，是当今替代齿式联轴器以及一般联轴器的理想产品。

直升机传动系统中，膜片联轴节是重要的传动部件，安装在减速

器与传动轴之间或传动轴与传动轴之间，其作用是在传递功率的同时，补偿轴系的角向偏移和轴向位移，并承受其产生的交变载荷，同时膜片还起到减振和隔振作用。膜片联轴节由高强度不锈钢片、挡圈和衬套等零件组合而成,常见结构如图1所示。

图1常见膜片联轴节结构示意图

膜片联轴节作为一种挠性联接件，需要有足够的