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riskIfled
航旅业活?复苏:
强逆?下的奋?前?
航旅业?控必知的?付欺诈动态
?录
关键洞察3
反弹与启?:当代航旅业现状
4
航旅业?付欺诈趋势
5
?付欺诈?控最新观点
16
结论
18
航旅业活?复苏:强逆?下的奋?前??录
2
了解以下??的洞察:
01航旅业活?复苏
2024年,航空运输需求已接近疫情前的?平,航空公司正在寻求新运?、扩?航线、更新技术,以便适应这些需求。
02航旅业欺诈也有所复苏
随着航旅花费的不断增?,欺诈?为再次活跃起来,欺诈者?直寻找新的欺诈漏洞和计划。由于欺诈者不断寻找创造性的、强?的技术?法,来利?航空公司政策和流程的薄弱环节,航空公司必须保持警惕。
03旧的技术造成新的漏洞
航空公司?于管理欺诈的传统?具,包括基于规则的反欺诈?控?具、??审核和3DS体系等,在阻??益动态和投机的攻击??远远不够。为了保持盈利,航空公司必须采取有效阻?欺诈、维持乘客体验、实现预期业务成果的战略。
04现代化的欺诈管理可以释放增?
新的反欺诈技术和策略,以及与?控技术商的合作伙伴关系不仅可以更准确、更动态地识别欺诈?为,还可以为全球扩张创造契机,制定更客?友好的政策,提?收?可预测性,从?推动竞争?和增?。
航旅业活?复苏:强逆?下的奋?前?关键洞察
3
反弹与启?:当代航旅业现状
在航旅业经历了现代航空史上最糟糕的四年多时间后,旅客们?重新开始乘坐?机。根据国际航空运输协会(IATA)的航空客运市场分析,航旅业?前正从疫情以来的低点慢慢复苏,客运量已恢复到2019年?平的99.6%。
航空公司的盈利能?也恢复到了?定程度,但严重的运?问题对增?造成威胁。美国航空公司尤其受到?机和劳动?供应紧张的制约,?准备扩?机队的航空公司则受到制造业供应链持续堵塞的影响。根据摩根?通的数据,空客和波?在2024年初交付的?机数量都远低于预期。随着增?放缓,西南航空等航空公司正在逐步暂停服务,并寻找削减成本的?法,部分原因是波?延迟了?机的交付。
此外,疫情引发的航旅业危机表明,航空公司要想蓬勃发展,就需要在数字化和更具韧性的战略上赶上其他?业。事实上,在疫情期间,航旅业中最具创新性的参与者,已经表现出了前所未有的韧性。他们迅速采取?动,通过乘客友好的政策、
令?印象深刻的防疫程序、灵活的退款政策,来维护旅客忠诚度和??业务。那些未能适应新形势的航空公司则遭遇了??下降。
随着需求回升、运?紧张、消费者?以往任何时候都更加依赖数字渠道,航空公司需要最有效的、最精简的战略来满?客?需求并为未来做好准备,包括欺诈预防战略。
特别是,即使航空公司升级了机队和技术,开拓了新市场,他们仍然必须想办法继续提供满?优质客?需要(但往往会被欺诈分?利?)的福利和体验。
本报告探讨了航空公司如何应对当前的欺诈形势及其挑战。我们为航空公司收集了最新的欺诈?险情报,帮助他们维持致胜的旅客体验,创建忠诚度,保护利润,并为未来建?韧性。
航旅业活?复苏:强逆?下的奋?前?反弹与启?:当代航旅业现状
4
??航旅业?付欺诈趋势
根据Riski?ed对2023年旅?交易数据的分析,与传统的实体商品或虚拟产品相?,机票订单遭遇的欺诈?险要?得多。
随着需求恢复到疫情前的?平,航空公司及其?付?控部?现在?临着与增?、扩张、技术采?等相关的、?系列新的?险和欺诈挑战。
但是,航旅业仍然是?个传统的?态系统,新技术的采?过程较为保守,这意味着许多航空公司现在正被过时的、基于固定规则和??流程的欺诈技术所拖累。欺诈者喜欢这种?环境,因为这使他们有机会轻松掩盖欺诈意图,?且航空公司?法对这些欺诈攻击作出快速应对。新的骗局正在不断出现,正好说明了这些薄弱环节。
?业?险?较
航班
酒店
游戏
礼品卡
运动鞋
陆运
?端
电?设备
?票
时尚
家居
零售店
航旅业活?复苏:强逆?下的奋?前?航旅业?付欺诈趋势
5
新的?险敞?
机票交易的?险越来越?。过去?年的机票预订?险,已经?前?年提升了14%。
根据Riski?ed的分析:
●针对航班机票订单的欺诈?为呈上升趋势●交易量?的?份中,更容易发??量欺诈活动,因为欺诈者的?标是“藏?于林”,?流量掩盖欺诈订单●?诈,
●针对航班机票订单的欺诈?为呈上升趋势●
交易量?的?份中,更容易发??量欺诈活动,因为
欺诈者的?标是“藏?于林”,?流量掩盖欺诈订单
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