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缩写《从山手线看环状铁路在大都市交通中的重要作用》

专业经济学学生梁潇学号

原文作者：王晓荣，荣朝和，盛来芳。

来源：《经济地理》，2013年第1期，第54-60页。

一、引言

为满足居民大量运输需求对安全、效率、服务质量、成本等的要求，大都市区需重视铁

路网络形态的合理性、准时、快速、安全、网络经济性等优势。环线铁路是重要的铁路线路

形态，其可最大程度地实现路网线路间贯通，又具有因环线与放射线间交叉点的交通区位优

势明显而产生的资源集聚、城市功能形态演化的功能。东京山手线作为普通铁路却能有效衔

接各种轨道交通线路，担当起海量通勤与城市内外客运转接换乘功能。东京的区域概念比较

复杂，以山手线为中心的东京铁路网络不仅提高了交通效率，还促成了集约型的城市空间形

态，其经验值得探究并借鉴。

二、山手线的概念与功能

通常乘客概念中的山手线，是目前由东日本旅客铁道公司经营提供的市区铁路环线列车

运行通路。该环线服务环绕东京都市中心，起初为连结东海道本线及东北本线而建设，后经

过修建逐步把东海道本线与中央线、京滨东北线连结成一体而构成山手环线。除池袋∼田端

与品川∼大崎为自身复线外，各类干线铁路