桥梁下部构造监理实施细则14796.pdfVIP

桥涵工程下部结构施工监理细则

第一节总则

一、施工监理依据

（一）、施工监理内容

桥涵工程主要包括小崔沟大桥下部结构系梁、立柱、盖梁；

（二）施工监理依据

1、桥涵施工图设计

2、招投标文件

3、公路桥涵施工技术规范（JTJ041—2000）

4、公路工程质量检验评定标准（第一册土建工程）（JTGF80/1—2004）

5、国家、交通部、有关部门颁布的相关法律、法规等；

二、施工监理工作要点

（一）钢筋混凝土

1、开工前，承包人应报审技术方案，并获得驻地办认可后方可施工。

2、混凝土工程施工

⑴钢筋工程和模板工程已通过验收，监理工程师已签批转工序意见后，承

包人应要求检查混凝土工程开工准备；

⑵检查材料称量、配合比执行情况；检查拌和方法、拌和效果；按合同、

规范和设计要求频度进行现场测试；按合同、规范及现场情况，检查混凝土运输、

浇筑、震捣等工艺。

三、桥涵工程施工监理方式

（一）钢筋混凝土

1、开工准备检查及批复；

2、现场检查钢筋工程，可抽样检查几何尺寸及高程；重要结构钢筋，应现

场记录和填写监理检查表格。

3、模板检查完毕，由监理工程师批复自检报告后，即可转下道工序。

4、混凝土工程施工中，监理工程师进行旁站，就现场材料配合比执行，混

凝土板和、浇筑和养生等项，向承包人提出建议、意见；明显不合格的拌和物可

指令废弃；浇筑首件工程时，桥梁监理工程师必须现场旁站。

四、钢筋、模板、砼等原材料成品质量控制

（一）钢筋

1、钢筋应具有出厂质量证明书。对进场所有钢筋，监理应进行抽验。

2、钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，并

调直。

3、直径＞25mm的钢筋必须采用焊接接头，钢筋焊接前必须进行试焊，合

格后方可正式施焊，焊工必须有上岗证。轴心受拉和小偏心拉杆件中的钢筋接头，

不宜绑接。

4、受拉钢筋绑扎的搭接长度，应符合下表的规定，受压钢筋绑扎的搭接长

度应取受拉钢筋绑扎的搭接长度的0.7倍。

钢筋类型混凝土强度等级（d为钢筋直径）

C20C25高于C25

Ⅰ级钢筋35d30d25d

月牙纹HRB335牌号钢筋45d40d35d

HRB400牌号钢筋55d50d45d

注：（1）当带肋钢筋直径d大于25mm时，受拉钢筋的搭接长度应按表中值增加5d使用

（2）任何情况下，纵向受拉钢筋的搭接长度不应小于300mm；受压钢筋的搭接长度不

应小于200mm。

（3）当混凝土强度等级低于C20时，Ⅰ级钢筋、HRB335牌号钢筋的搭接长度应按表中

C20的数值增加10d；HRB400牌号钢筋不宜采用。

5、受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，

两接头间距离不小于1.3倍搭接长度；对于焊接接头，同一根不得有两个接头。配置

在搭接长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率见下表：

2

接头面积的最大百分率

接头形式

受拉区受压区

主钢筋绑扎接头2550

主钢筋焊接接头50