路基无砟轨道底座板施工技术交底.pdfVIP

技术交底书（三级）

单位：

主送单位页数第1页共4页

工程名称工程部位路基支承层施工

交底内容：

一、交底范围

该交底适用于车站路基CRTSⅠ型双块式无砟轨道支承层施工。

二、工程概况

路基起始里程为DK232+576.11，终止里程为DK234+621.43。在路基端部至“端梁”2后20m范围

内立模浇筑C40钢筋混凝土底座，取代支承层,端梁沿线路横向3.4m，沿线路纵向0.8m，端梁设置于

轨枕正下方，端梁与道床板浇筑成为一个整体，端梁在路基基床表层内埋置深度为1m。钢筋混凝土底

座内采用HRB400A20钢筋绑扎双层钢筋网片，与道床板之间采用HRB400A20钢筋进行锚固。支承层宽

度为3400mm，厚度为300mm，混凝土标号为C15,.支承层每不超过5m设一道深度为105mm，宽度不大

于5mm的横向假缝，假缝位置应在两轨枕正中间设置。

钢筋混凝土底座纵断面面

支承层横断面

三、施工工艺流程

1、无砟轨道路基支承层模筑法施工工艺流程见下图：

编制：复核：签收：年月日

注：“技术交底书”一式三份，一份交施工班组作为施工的依据，一份交现场副经理，一份留存备查，并

办理交接手续。

技术交底书（三级）

单位：

主送单位页数第2页共4页

工程名称工程部位路基支承层施工

施工准备

基础面清理及湿润

放样、安装模板

混凝土施工低塑性混凝土拌制、运输

拉毛及修整

拆模切缝覆盖养生质量检查

2、施工步骤

2.1测量放线

（1）在清洁完基床表层后，沿线路方向根据CPⅢ点按5～10m间距测放出支承层模板放样点，同

时测出放样点的高程，为模板定位提供基准。

（2）对路基表面进行清洁，洒水湿润，并至少保湿2小时。

2.2模板安装

（1）在已标记的边线点打入钢筋，用施工线将相邻钢筋连接，安装两侧模板。模板采用定型钢模，

在模板连接处外侧设拉杆、打钢筋加固模板。模板安装前对模板进行除锈及涂刷脱模剂，模板间接缝

采用双面胶密贴止浆，模板与基床表层的缝隙采用同标号砂浆填塞。模板组装完成后，再次复测模板

位置和顶面高程，检查是否满足设计要求。

（2）路基两端底座施工至端梁位置时，采用横向堵头模将端梁区隔开，待施工道床板混凝土时一

并施工浇筑。

2.3混凝土施工

（1）混凝土在拌和站集中拌制，运输时采用混凝土罐车进行，混凝土运到现场后，由专人指挥均

匀卸至模板内，尽量使其铺开后略高于支承层顶面标高，当混凝土自由倾落高度超过2m时采用溜槽入

模，局部由人工进行布料、摊平、振捣、整平收光，整平时用振捣梁进行混凝土面的振捣，提浆，刮

平及整平。

（2）混凝土采用振捣棒振捣时，先捣两侧模板边再捣中间，避免过捣、漏捣。振捣坚持快插慢拔

的原则。捣固以砼不下沉，无气泡，表面泛浆为准。振捣密实后，采用振捣梁加强振捣，混凝土高程

过高时，人工在振捣梁前刮除多余部分，过低时，人工在振捣梁前随时补充混凝土，以保证振捣梁经

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