JT1-8200-2011轿车遮阳板总成技术条件.doc

轿车遮阳板总成技术条件

JT1-8200-2011

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XXX股份有限公司

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轿车遮阳板总成技术条件

JT1-8200-2011

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JT1-8200-2011

轿车遮阳板总成技术条件

1范围

本技术条件规定了轿车遮阳板总成的技术要求，试验方法、验收规则、标识、包装、运输、储存及质量保证。

本标准适用于XXX公司开发的轿车遮阳板总成。本标准替代原JT1-8200-09-12《轿车遮阳板总成技术条件》。

2规范性引用文件

GB11552轿车内部凸出物标准

GB191包装储运图示标志

GB2828逐批检查计数抽样程序及抽样表

QC/T629-2005汽车遮阳板

JT1-9900-10-1汽车内饰零件通用技术条件

3要求

3.1基本要求

3.1.1遮阳板总成应符合本技术条件的要求，并按经规定程序批准的产品图样及有关技术文件制造。

3.1.2遮阳板总成应满足GB11552中汽车内部凸出物要求。

3.2外观要求

外型饱满，表面不应有毛刺、损坏、裂纹、污点、皱纹、挠曲、划痕、凹凸及松弛等缺陷。注塑件表面不应有飞边、银纹、波纹、烧焦、气泡、浇口痕迹等缺陷。

遮阳板周边应平整，无开裂现象，若采用热合接缝则热合接缝高度均匀且应小于1mm。

遮阳板颜色、花纹应符合经规定程序批准的色板或样品，色差满足△E＜1。

如果受设计所限，必须在塑料件外观可视面上产生分模线，分模线的痕迹小于0.1mm。

要做皮纹的部位表面皮纹应清晰、均匀一致，因脱模方向引起的非主要表面皮纹深度变化要均匀；皮纹符合XXX公司提供皮纹样板。

驾驶员部位观察，塑料件可视表面不允许有可见熔接痕。

3.2.1遮阳板的尺寸应符合2D图纸及GDT图纸等文件的规定。

3.3遮阳板总成性能

遮阳板总成性能应满足表1要求

表1：遮阳板总成性能表

序号

性能项目

性能标准

性能试验方法

1

操作性

灵活、平稳、无噪声，经过最大可回弹位置后，能停止在任意位置上。

4.1

2

热合接缝强度

表皮间热合接缝强度

≥100N

4.2

表皮与化妆镜热合接缝强度

≥100N

3

扭转变形

≤45°

4.3

4

自由端操作力

拔出力

23℃：25±

-30℃：32±7.

80℃：19.5±7.

4.4

推入力

5

回弹力

4±1.5N

4.5

6

上下翻转力

8+4/-3N

4.6

7

左右翻转力

6±4N

4.7

8

票据带保持力

不能出现与遮阳板本体脱离或破裂

4.8

9

票据带受热尺寸稳定性

不能出现松弛、蜷曲、变色等影响外观和使用功能的缺陷

4.9

10

化妆镜静载强度

化妆镜不得出现破损，松动等其他影响使用功能的缺陷

4.10

11

化妆镜抗环境应变

化妆镜不能出现裂纹、斑点、松动等影响使用功能的缺陷

4.11

12

化妆镜落球试验

化妆镜应无碎片飞出。

4.12

13

化妆镜盖板操作力

翻盖式

1.5-2N

4.13

推拉式

1.5-2N

4.14

14

操作耐久性试验

遮阳板不能出现功能上的损坏，操作力仍满足

4.15

15

阻燃性

各项性能均应满足《汽车内饰零件通用技术条件》的相应要求。

注：经过温度试验后，遮阳板表皮不能出现松弛、起皱等影响外观品质的缺陷；带化妆镜灯及其他附件的遮阳板，不能出现影响其使用功能的缺陷。

按JT1-9900-10-1规定的试验方法进行。

16

耐辐照高温性

17

耐高低温循环

18

耐潮湿性

19

耐热老化性

20

耐低温冲击性

21

耐光照老化性

22

耐摩擦色牢度

23

耐化学液体

24

耐刮擦性

25

挥发性有机物(VOC）

26

雾化特性

4.试验方法

4.1操作性

将遮阳板安装在实车或模拟车身上，按照正常使用情况进行操作。

4.2热合接缝强度

4.2.1表皮间热合接缝强度

截取50mm宽的遮阳板表皮，保证热合接缝在样条中间，样条至少100mm长。使用拉伸试验机进行测试（如图1a所示），拉伸速度100mm/min，直至热合接缝被破坏，记录期间的最小力值

4.2.2表皮与化妆镜热合接缝强度

截取与化妆镜热合的遮阳板表皮，表皮宽度50mm，将样条和化妆镜分别夹持在拉伸试验机的两端（如图1b所示），拉伸速度100mm/min，直至热合接缝被破坏，记录期间的最小力值。

图1热合接缝强度测试示意图

4.3扭转变形

将遮阳板如下图2所示工装进行固定，在一端施加5N·m的扭矩，测量遮阳板在此扭矩下的扭转角度。

图2遮阳板扭转变形

4.4自由端操作力试验

将遮阳板按照实际装车状态固定，在可拔出自由端施加垂直于转轴的拔出力和推入力（见图3），缓慢增大力，直至转轴顺利拔出