马家山隧道上罗斜井三岔口挑顶施工技术.pdfVIP

第38卷第9期山西建筑Vol_38No．9

2012年3月SHANXIARCHITECTUREMar．2012·213·

文章编号：1009—6825(2012)09—0213—02

马家山隧道上罗斜井三岔口挑顶施工技术

秦召吴发展

(1．中铁隧道集团二处有限公司，河北三河065201；2．兰州理工大学，甘肃兰州730050；

3．中铁隧道集团兰渝铁路指挥部，甘肃岷县748400)

摘要：介绍了马家山隧道上罗斜井三岔口挑顶施工技术，具体阐述了斜井进正洞采用小导洞(断面4．5m宽×4．0m高)沿正洞

开挖轮廓线爬行开挖，形成上台阶操作平台，向重庆方向进行上台阶开挖至10m长度后，再进行兰州方向上台阶开挖10m长度，

然后进行中(下)台阶开挖，开挖形成标准台阶长度后，进入正常工序开挖施工，为同类项目提供了指导。

关键词：铁路隧道，斜井，挑顶施工

中图分类号：U455．4文献标识码：A

0引言来支撑正洞上部拱架，门梁采用I20b工字钢，门梁与斜井钢架焊

铁路隧道工程，为安全生产、快速施工，设置斜井开辟工作面接在一起，按照设计图纸位置安设，保证立柱、横梁位置准确。采

成了长大隧道施工经常采用的方法…，斜井进正洞三岔口挑顶施用2锁脚锚杆，分别与立柱和横梁焊接牢固，锚杆长度为3m。

工技术的安全合理性是施工中的一个关键环节，李本对大断面保证锚杆施工质量，防止因施工不当导致横梁下沉引起安全和质

湿陷性黄土隧道斜井进入正洞的安全、进度和经济方面进行了研量事故，见图2，图3。

究，史振宇对大断面斜井进入正洞从超前支护、分部开挖、加强

支护等方面进行了阐述，赵勇对太行山隧道8号斜井膏溶角砾

岩地层三彷口挑顶的开挖、支护施工技术进行了总结。本文根据

马家山隧道工程特点，对上罗斜井进入正洞三岔口挑顶施工技术

进行了总结，积累经验，以期为同类项目提供借鉴。

1工程概况

马家山隧道位于秋末河左岸哈达铺镇西北侧，线路基本呈北

图1三岔口与正洞联接方式图

向南走向。隧道起讫里程：DK242+696～DK247+131，全长

7435m，为双线隧道。隧道洞身最小埋深42m，最大埋深494m。兰州方向重庆方向

上罗斜井位于兰渝铁路线路右侧，与正洞左线交点里程DK242+

347．898，平面交角90。，内轨顶面高程2178．9881m。斜井全长

991．3m，双车道无轨运输，斜井综合坡度一2．23％，井口高程

2156．846m，井口与正线高差22．142m。

2三岔口施工技术

2．1三岔口与正洞联接方案

由于正洞为双线单洞，根据本工程特点，斜井与正洞采取直图2斜井加强段示意图

接进洞，不设副联。斜井与正洞平面交角为90。，见图1。2．3挑顶施工步骤

2．2斜井进正洞三岔口加强段设计小导洞开挖至上台阶一正洞上台阶支护一正洞上台阶向兰

斜井进正洞交叉口段30m设计采用Ⅳ级模筑衬砌支护，拱州方向开挖支护一正洞上台阶向重庆方向开挖支护一正洞中

墙局部架立I16型钢钢架。根据实际情况考虑断面加大等因素，(下)台阶开挖支护。施工示意图见图4，图5。

斜井与正洞交叉口5m范围内加强初期支护，采用曲墙断面，架2．4小导洞施工方法

立I16型钢钢架，增强交叉口地段初支受力状态。在斜井与正洞小导洞支护参数：顶部喷混凝土采用C25混凝土，厚度

交接处，采用并排架立两榀I16型钢钢架，并在拱架顶部设置门梁20cm，边墙厚