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  • 2024-12-22 发布于河南
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汽车维修工中级试题含参考答案

一、单选题(共62题,每题1分,共62分)

1.在严寒地区冬季使用的发动机润滑油应选用()多级油。

A、15W

B、5W/20

C、10W

D、20W/40

正确答案:B

2.桑塔纳2000型轿车主减速器的主、从动齿轮的啮合间隙为()mm。

A、0.15

B、0.20

C、0.30

D、0.25

正确答案:A

3.()不是气压制动系统制动不良的原因。

A、空气压缩机传动带打滑

B、制动蹄摩擦片沾有油污、水,表面结焦炭化或摩擦片碎裂,磨损过大

C、制动阀调整不当

D、制动总泵、制动踏板行程调整不当

正确答案:A

4.座位在9座以上(包括驾驶员座位在内)的载客汽车称为()。

A、高级乘用车

B、小型乘用车

C、普通乘用车

D、客车

正确答案:D

5.关于空调压缩机不运转故障,甲说空调压缩机不运转故障的原因可能是电磁离合器皮带盘与压力板接合面磨损严重而打滑;乙说空调压缩机不运转故障的原因可能是电磁离合器从动压力板连接半圆键松脱。你认为以上观点()。

A、甲乙都正确

B、甲乙都不正确

C、甲正确

D、乙正确

正确答案:A

6.汽车一级维护后,汽车各部件应无()、异常现象。

A、油污

B、松动

C、反应

D、声音

正确答案:B

7.起动机驱动轮的啮合位置由电磁开关中的()线圈的吸力保待。

A、初级

B、保持

C、吸引

正确答案:B

8.用百分表测量变速器倒挡轴的径向跳动量要求不大于()mm,使用极限为0.06mm。

A、0.035

B、0.025

C、0.030

D、0.020

正确答案:B

9.()用来改变冷却水的循环路线及流量,自动调节冷却的温度。

A、水泵

B、散热器

C、节温器

D、风扇

正确答案:C

10.发动机机油数量检查要求在发动机停转至少()后进行。

A、10分钟

B、5分钟

C、1分钟

正确答案:A

11.用多功能液体检测仪对电解液密度检测时,对是否需要进行检测仪校准的说法为()。

A、没有必要校准

B、必须校准

C、没有明确规定

正确答案:B

12.配气相位是用()表示的进、排气门的开启时刻和开启延续时间。。

A、曲轴转角

B、凸轮轴转角

C、点火提前角

正确答案:A

13.本田车系的VTC系统能根据发动机的负荷对气门相位进行()。

A、连续控制

B、间断控制

C、适当控制

正确答案:A

14.热车起动困难主要的原因是()。

A、混合气过浓

B、火花塞有故障

C、点火过早

D、供油不足

正确答案:A

15.电阻喷油器与电压驱动方式配合使用时,应在驱动回路中加入()。

A、发动机的转速节气门开启角度增大附加电阻

B、门开启角度减小终端电阻

C、节气门的开度怠速控制阀开度增大消弧电路

正确答案:A

16.起动机电磁开关吸拉线圈的电阻值应为()Ω。

A、1.6~2.6

B、1.5~2.6

C、2.6~2.7

D、2.7~2.9

正确答案:C

17.()能导致驾驶员侧电动车门锁不能开启。

A、开关故障

B、车门锁拉杆卡住

C、车窗天线故障

D、遥控器故障

正确答案:A

18.当汽车正常行驶时,差速器不起差速作用时,两半轴()。

A、速度等于零

B、差速

C、速度趋于零

D、转速相同

正确答案:D

19.一般来说,高能点火系统采用的火花塞中心电极与侧电极之间的间隙为()。

A、0.35~0.45

B、0.70~0.90

C、0.45~0.55

D、1.10~1.30

正确答案:D

20.制动甩尾的原因有()。

A、制动阀调整不当

B、前桥悬架弹簧弹力不一致

C、两后轮制动气室制动管路漏气

D、两后轮制动间隙过小

正确答案:A

21.主要对汽车进行局部举升的装置是()。

A、金属块

B、千斤顶

C、举升器

D、木块

正确答案:B

22.后尾灯双丝灯泡中,两个灯丝分别为()。

A、刹车、转向

B、小灯、刹车

C、小灯、转向

D、倒车、转向

正确答案:B

23.当发动机与离合器处于完全接合状态时,变速器的输入轴()。

A、低于发动机转速

B、与发动机转速相同

C、高于发动机转速

D、不转动

正确答案:B

24.在汽车直线行驶过程中,要求汽车车轮沿行驶方向做()运动。

A、边滚动边滑动

B、纯滚动

C、直线

D、纯滑动

正确答案:B

25.汽车离合器安装于()。

A、变速器与后驱动轴之间

B、分动器与变速器之间

C、皮带轮与变速器之间

D、发动机与变速器之间

正确答案:D

26.蜗杆传动属两轴线()齿轮传动。

A、平行的

B、垂直的

C、交错的

正确答案:C

27.在组装活塞环时,应活塞环标记面朝上,第一道活塞环的开口方向,应(),各道活塞环的开口方向应互呈90°或180°。

A、朝向发动机作功时的受力面

B、应背向发动机作功时的受力面

C、没有特殊规定,只要活塞环的透光度和端隙符合车型技术要求即可

正确

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