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美国西南航空公司案例分析;美国西南航空公司;一、美国西南航空公司简介;1994年美国航空公司排名;开展历程及成功之处;美国西南航空几年内迅速扩张和开展，成为以美国国内城际间航线为主的航空公司，创造了多项美国民航业纪录。
利润净增长率最高，负债经营率较低，资信等级为美国民航业中最高。
2001年9.11事件后，几乎所有的美国航空公司陷入了困境，而美西南航那么例外。
2005年运力过剩和史无前例的燃油价格让美国整个航空公司行业共亏损100亿美元，达美航空和美国西北航空都是同年申请破产法保护，相比之下，美国西南航空公司那么连续第33年保持赢利。
美国西南航空是自1973年以来惟一一家连续盈利时间最长的航空公司;西南航空公司机队及航线;公司航线效劳对象包括美国中西部，西南，西部的44个主要城市，后来增长到66个;二、SWOT分析;优势〔strength〕;西南航空市场份额表现如以下图：2021年美国top100城市航线中市场份额71%，美国国内市场份额25%。美国机场TOP10每日航班数量到达100-200。;北美低本钱航空市场份额如以下图所示：西南航空开展的空间不小;劣势〔Weakness〕;以机队规模的持续增长带动航线和客运量的持续成长。第一个十年飞机净增19架，第二个十年飞机净增79架，第三个十年飞机净增220架，第四个十年飞机净增193架。截止到2027年，拥有超过450架737的订单。;时机〔opport〕;;三、定价战略和公司文化;西南航空公司战略布局示意图;公司的竞争战略;价格策略优势;7油价再低也提醒员工节省燃料，大幅度减少公司用油量;航班密集;统一使用波音737一种机型，飞机训练，维护和库存本钱很低。缩短了地面周转时间，提高了飞机使用效率。
西南航空公司的飞机滞留机场一般只有15分钟，而其他航空公司的客机一般要1到2个小时。
选用起降费，停机费都比较低的非枢纽机场，不仅降低了费用，也能保证飞机能快速离港和飞机上限量供给等低本钱措施的可行性。;1994年美国大型航空公司的财务表;1994年以后，西南航空财务表现如以下图：业务收入持续增长，保持42年连续盈利，利润率有所下降。从2021年开始，盈利属于恢复期。;员工提供更加热情优质的效劳;??加热情的效劳顾客;西南航空公司企业文化;四、对国内开展低本钱航空的启示;谢谢观看
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