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桥梁钻孔灌注桩施工常见质量缺陷处理及预防措施

桥梁钻孔灌注桩施工技术，对于广大桥梁建设者来说，不是什么

新技术，但是纵观近年来的一些施工，总会出现一些质量缺陷。在今

后的施工中，我们如何对缺陷进行处理并加以预防，是我们必须解决

的一个重要课题。下面，我根据近年来的施工理论和经验总结，对桥

梁钻孔灌注桩施工常见质量缺陷的处理及预防措施，谈几点见解。

一、桥梁钻孔灌注桩主要质量缺陷的常用处理方法

钻孔桩灌注桩成桩后质量缺陷主要有压浆补强法、桩身搭接法、

重新成桩法和补加新桩法等

1、接桩法。处理浅层处钻孔灌注桩存在的断桩以及重大缺陷等问

题时，通常使用接桩法。接桩法操作方法：(1)将缺陷处与柱端间的

混凝土全部凿除，并将缺陷位置松散的混凝土凿除，断桩处的泥土要

清理洁净。(2)凿毛缺陷位置的混凝土表面并冲洗干净。(3)重新支灌

注桩模板并绑扎钢筋(若桩的直径和接柱的直径一样则可以直接浇注

混凝土至柱顶标高)。(4)重新灌注的混凝土常选用高于原标号的混凝

土。(5)按要求进行养护，达到规定龄期后方可拆模。

2、钻芯取样钻孔高压注浆法。这种处理方法多用于下面两类情

况，一是灌注桩桩长低于设计长度或者桩体底部的沉渣比较厚：①准

备工作:准备钻机等机具，整理场地，确保钻机能有平稳的施工场地。

②钻孔:钻孔时要时刻保持钻机的平衡，作业人员要不断的对钻机位

置进行校正，防止桩孔偏移不能达到桩体底部。③底部清淤:钻机钻

进桩体底部后，陆续会有沉渣流出，要及时将其清除掉。在进行注浆

前，要不断的清理柱底淤泥。④注浆:计算出压浆时需要的水泥量，

然后按高标号的规格进行水泥浆配制。注浆时，孔口壁要进行密封，

防止水泥浆溢出（允许少量水泥浆、清水流出），直至无法继续压注。

二是灌注桩局部出现蜂窝及离析现象，可按下列步骤进行操作：钻孔

→清孔→埋设注浆管→压水试验→制浆、注浆→封孔。

3、补桩法。此方法多用于钻孔灌注桩出现断桩或灌注的桩体承载

力没有达到设计要求，补桩法能够有效增强桩体的荷载承载力。补桩

法具体做法：在桩体的两侧再浇筑两个灌注桩，顶高和原桩体的设计

标高相同，然后再用连系梁将桩体连在一起，让三个桩体一起承受荷

载。

4、直接凿除法。即在施工与检测时，若发现桩体存在断桩现象，

为了完全消除病害，凿除桩体，然后再灌注一个新的桩体。该方法难

度较大且耗费的时间与费用多，但相对来说，桩体整体性较好，没有

病害残留，这种方法多用在高速公路等重要路段的建设过程。

5、增大截面法。如果灌注桩存在桩体位置偏移过大或上部桩体

出现缩径等问题，导致桩体的承载能力无法达到设计要求时通常使用

增大截面法进行处理。例如某个地区的一级公路改建项目，路基基

础为钻孔灌注桩，桩的标高为25m，桩径为1.5m，经检测发现在桩

体在4～5m间存在缺陷，处理缺陷的具体办法:(1)准备工作:依据缺

陷所处位置来制定有效的计划，初步设计，计算出截面尺寸及配筋情

况等，保证经过处理的桩体能达到设计承载力要求。(2)清表工作:

清除桩体上部四周的土壤，并将其表面的混凝土凿除，直到能看见新

鲜的混凝土层。(3)植筋工作:在桩体缺陷的上下两侧0.3m处，用冲

击钻沿水平方向钻孔，然后将孔冲刷干净，再用环氧拌和砂浆植筋,

当植筋达到规定强度时使用钢筋沿垂直和水平方向将植筋焊接在一

起，连成整体。(4)支模及灌注工作:当植筋满足要求且焊接完成后,

根据截面的大小支模板并浇注混凝土,养护至规定龄期,拆模。加固

28天后,验算其承载能力是否达到了设计要求。

6、补加新桩法。灌注桩的桩身缺陷非常严重或者桩体的倾斜度

远远超出了误差范围,且在场地允许情况下适宜这种方法。补加新桩

体之后单桩承台成为二桩承台、二桩承台成为三桩承台。施工方法相

同,且在施工过程不可损害到周围桩体。例如在进行钻孔时，地下水

丰富，孔壁垮塌，掩埋钻头，采取回填桩孔，在钻孔过程中，埋设钢

护筒加固孔壁，打捞钻头，最终钻头无取回。通过业主、设计、监理

研究后，取消该桩孔，重新加桩，也就是补加新桩法。

7、桩身搭接法。桩身搭接法主要适用于砼灌注完后经检测，灌

注桩存在严重夹泥、裂缝、松散和断桩，而且缺陷部位不深，一般

深度在10m以内。如:0#台0-1-4#在进行水下砼灌注时，突遇雷雨天

气，施工专用电线停止供电，而当时雷电异常，为了保证施工人员

人身安全，经请示监理工程师同意，停止施工。此时该桩基已灌注完

成24m，剩余桩身6m