轨道交通项目进场原材料试验检测工作指南.pdf

轨道交通项目进场原材料试验检测工作指

南

轨道交通工程现场试验检测要求汇总表

序号。材料名称。验收规范及检测依据。检测频率。进场

检测项目（或参数）。取样要求。备注

一、专业：土建工程

1.《地下铁道工程施工质量验收标准》GB/T-2018、《铁

路隧道工程施工质量验收标准》TB-2018

散装：500t/批；袋装：200t/批

验证配合比（密度、比表面积、凝结时间、强度、安定性、

标准稠度用水量、烧失量、氯离子、碱含量、三氧化硫）

颗粒级配、含泥量、泥块含量

同一生产厂家、同一等级、同一品种、同一批号且连续进

场的水泥，袋装不超过200t为一检验批，每批抽样不少于1

次。

同一产地、同一品种、同一规格且连续进场的，应以

400m3或600t为一验收批，不足也按一批进行验收。

2.《建设用卵石、碎石》GB/T-2011

批或600t/批

重量偏差、初检不合

颗粒级配、含泥量、泥块含量、针片状颗粒含量、压碎值

指标

应按批进行检查和验重量，每批由同一炉罐号、同一规格

的钢筋组成，每批普通钢筋外，还须检验带E钢筋除满足尺

寸的钢筋。

3.《钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋》GB

1499.1-2017

60t/批

屈服强度、抗拉强度、断后伸长率、冷弯、重量偏差

每批由同一牌号、规格、炉号的钢筋组成，不允许二次复

验；带E钢筋除满足尺寸的钢筋外，还须检验最大力的总伸

长率、强屈比、超屈比。

4.《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》GB

1499.2-2018

60t/批

屈服强度、抗拉强度、断后伸长率、冷弯、重量偏差

每批由同一牌号、规格、炉号的钢筋组成，不允许二次复

验；带E钢筋除满足尺寸的钢筋外，还须检验最大力的总伸

长率、强屈比、超屈比。

屈服强度、抗拉强度和断后伸长率（带E：反向弯曲）以

及重量偏差是钢筋混凝土用钢的重要物理性能指标。为了确保

产品质量，每批钢筋焊接网的重量不得超过60t，并且应该由

同一型号、同一材料来源、同一生产设备和同一连续时间内制

造的钢筋焊接网组成。每批随机抽样3%进行物理性能检验和

力学性能检验，每批随机抽样2套进行力学性能检验。

钢筋焊接和钢筋机械连接是常用的连接方式。不同根钢筋

切取，测反向弯曲为任1根。对于不同生产厂家的同一牌号和

同一直径的钢筋进场，应进行检查工艺性和连接匹配，并进行

抗拉强度、伸长率和残余变形量等方面的试验。

锚杆原材料（包括砂浆锚杆）是隧道工程中常用的材料之

一。为了确保其质量，应该按照相关标准进行检验。钢筋机械

连接接头也是常见的连接方式，应按照相关标准进行工艺试验

和抗拉强度、伸长率、残余变形量等方面的试验。

岩石单轴抗压强度是评价岩石力学性质的重要指标之一。

机械成孔灌注桩和人工挖孔灌注桩也是常用的工程建设方式。

为了确保工程质量，应按照相关标准进行单轴抗压强度试验和

抗拉试件数量的检验。

抗拔力验收试件的数量应为锚杆总数的3%，且不得少于

3根。对于同一批锚杆，每100根应取5组试件进行暗挖法或

明挖法的抗拔力检测。对于土层锚杆（索），每组试件应取3

根，不足100根也应取3根。

针对锚杆的抗拔力检测，应取总数为锚杆总数的1%的试

件，且不得少于3根。对于超前锚杆，每批锚杆应取7.2根试

件进行检测。而对于其他锚杆，每批应取锚杆总数的5%的试

件，且不得少于3根。

钢绞线的成批检查和验收应每批钢绞线由同一牌号、同一

规格、同一生产工艺捻制组成，每批重量不大于60t，每批取

3根试件进行最大力、0.2%屈服力、最大力总伸长率、应力松

弛性能等性能的检测。而在正常生产时，应每2年对同厂家、

同一批钢带、同规格的钢绞线进行一次型式检验，每m为一

批，不足m也按一批计。

预应力混凝土用的金属波纹管和塑料波纹管的检验应按同

厂家、同规格，每m为一批，不足m也按一批计。金属波纹

管的检验包括外观、径向刚度、抗渗漏性能等，而塑料波纹管

的检验