飞机机载合成孔径雷达原理考核试卷.docx

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飞机机载合成孔径雷达原理考核试卷

考生姓名:答题日期:得分:判卷人:

本次考核旨在检验考生对飞机机载合成孔径雷达原理的理解和掌握程度,包括雷达的工作原理、信号处理、成像技术等方面。通过本试卷,评估考生在雷达系统设计、信号分析、数据处理等关键领域的专业素养。

一、单项选择题(本题共30小题,每小题0.5分,共15分,在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的)

1.飞机机载合成孔径雷达(SAR)的基本原理是()。

A.利用地球自转产生多普勒效应

B.利用目标回波的相位变化

C.利用目标回波的强度对比

D.利用目标回波的极化特性

2.SAR系统中的运动平台是()。

A.飞机

B.卫星

C.地面站

D.潜艇

3.SAR系统中的合成孔径是通过()实现的。

A.阵列天线

B.搭载平台

C.软件处理

D.硬件放大

4.SAR系统中,距离向分辨率主要由()决定。

A.频率

B.发射功率

C.信号带宽

D.发射脉冲宽度

5.SAR系统中,方位向分辨率主要由()决定。

A.发射天线

B.接收天线

C.信号处理

D.发射脉冲宽度

6.SAR系统中,脉冲重复频率(PRF)越高,距离向分辨率()。

A.越高

B.越低

C.不变

D.无法确定

7.SAR系统中,为了提高距离向分辨率,通常采用()技术。

A.阵列天线

B.搭载平台

C.信号处理

D.发射功率

8.SAR系统中,为了提高方位向分辨率,通常采用()技术。

A.阵列天线

B.搭载平台

C.信号处理

D.发射功率

9.SAR系统中,为了实现成像,需要对信号进行处理,以下哪项不是信号处理步骤?()

A.频率变换

B.相位补偿

C.信号放大

D.信号滤波

10.SAR系统中的运动补偿是通过()实现的。

A.阵列天线

B.搭载平台

C.信号处理

D.发射功率

11.SAR系统中的干涉测量是通过()实现的。

A.相位对比

B.信号放大

C.信号滤波

D.发射功率

12.SAR系统中的极化方式有()。

A.HH

B.VV

C.HV

D.VH

13.SAR系统中的多视成像技术可以()。

A.提高分辨率

B.增强信号

C.扩展观测范围

D.以上都是

14.SAR系统中的全极化成像技术可以()。

A.提高分辨率

B.增强信号

C.扩展观测范围

D.以上都是

15.SAR系统中的干涉测量可以()。

A.获取高度信息

B.获取地表形变信息

C.获取地表粗糙度信息

D.以上都是

16.SAR系统中的运动平台在飞行过程中会产生()。

A.速度误差

B.加速度误差

C.转动误差

D.以上都是

17.SAR系统中的运动补偿技术可以()。

A.减少速度误差

B.减少加速度误差

C.减少转动误差

D.以上都是

18.SAR系统中的相位补偿技术可以()。

A.减少相位误差

B.提高分辨率

C.增强信号

D.以上都是

19.SAR系统中的信号滤波技术可以()。

A.减少噪声

B.提高分辨率

C.增强信号

D.以上都是

20.SAR系统中的多视成像技术可以提高()。

A.距离向分辨率

B.方位向分辨率

C.信号强度

D.以上都是

21.SAR系统中的全极化成像技术可以提供()信息。

A.地表粗糙度

B.地表湿度

C.地表植被类型

D.以上都是

22.SAR系统中的干涉测量可以用于()。

A.地质勘探

B.军事侦察

C.灾害监测

D.以上都是

23.SAR系统中的运动平台在飞行过程中会产生()。

A.速度误差

B.加速度误差

C.转动误差

D.以上都是

24.SAR系统中的运动补偿技术可以()。

A.减少速度误差

B.减少加速度误差

C.减少转动误差

D.以上都是

25.SAR系统中的相位补偿技术可以()。

A.减少相位误差

B.提高分辨率

C.增强信号

D.以上都是

26.SAR系统中的信号滤波技术可以()。

A.减少噪声

B.提高分辨率

C.增强信号

D.以上都是

27.SAR系统中的多视成像技术可以提高()。

A.距离向分辨率

B.方位向分辨率

C.信号强度

D.以上都是

28.SAR系统中的全极化成像技术可以提供()信息。

A.地表粗糙度

B.地表湿度

C.地表植被类型

D.以上都是

29.SAR系统中的干涉测量可以用于()。

A.地质勘探

B.军事侦察

C.灾害监测

D.以上都是

30.SAR系统中的运动平台在飞行过程中会产

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