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“欧洲猫・x”系统管制操作手册

前百

中国民航总局于1996年开头建设北京、上海、州三大区域管

制中心(NESACC)工程，三大区域管制中心的空管自动化处理系统采

用泰利斯(THALES)公司开发研制的“欧洲猫(EUROCAT)。”应用系

统。

为了便利管制员充分了解“欧洲猫―X”系统的构造与治理、运行；

正确理解系统对飞行数据和雷达数据的处理过程；娴熟把握系统在实

际工作中的各项功能，华东空管局空管中心组织特地人员编辑、出版

《“欧洲猫系统管制操作手册》

编辑人员在深入理解“欧洲猫―X”系统的根底上，参阅了泰利斯

公司供2台的《Operational_HM_Spec_Rev_C》、电SSS_Rev_G》、

A《TCOperatorCourse》等操作手册，结合实际的管制工作，从便

利管制员学习、理解的角度动身，着手编辑、整理这套管制操作手册。

编辑工作受到华东空管局领导的高度重视，期间空管中心更是投入了

大量的人力和精力。

本手册共分三章，内容涵盖“欧洲猫-X”的系统构造、主要功能

处理的工作原理、各席位的人机界面操作、系统的降级模式运行等。

由于编辑任务紧急、编辑人员水平的局限，造本钱手册存在疏漏

及不妥之处，恳请使用者谅解和不吝指正。

编辑委员会

2022年5月

第一章系统概述

第一节系统构造

“欧洲猫-X”是一套完善的空管自动化应用系统，系统中每个管制席使用统

一的数据平台，优化的人机工作界面，通过直观的图形工具和便利的自动化数据

处理以及有效的预警功能，给现有的管制工作带来了技术层面的革。

“欧洲猫-X”系统供给强大、敏捷与有用的功能：高度自动化的空中交通管

制关心功能；人性化设计的操作界面；处理的多亘冗余；将来版本以及功能的升

级、扩展；高仿真的模拟功能；特情时的应急备吩。

上海区域管制中心使用的“欧洲猫-X”系统的功能处理共分设四个分部：区

域分部、进近分部、虹桥塔台分部、浦东塔台分部。另外区管中心还配设了一套

独立的模拟培训(SIMU)/紧急备份(TEB)系统

系统承受上述的功能处理构造有利于：各功能分部拥有独立的雷数据处理

系统，而且通过网络作为媒介，能够实现功能分部的远程布局，同时保证每个分

部的每一个席位获得一样的工作界面和一样的飞行数据与处理。

空管工作中的各种需求被设计成系统的各个处理模块。每个处理模块都具备

双重冗余。系统将区域、进近、塔台各分部共用的处理模块都定义在区域分部，

相对应的席位比方：数据治理席等也因此被定义在区域分部，这与实际的区域管制

室是两个不同层面的概念。其他独立的功能处理模块被配置到各自的分部，不同

分部之间的数据交换通过各自的通信数据处理模块(CDP)实现。

各处理模块通过工作网进展相互间数据交换和功能整合，工作网供给了各处

理模块放置和采集数据的一个工作平台。工作网也是双重冗余，由A网(LANA)、

B网(LANB)组成。系统另外配置第三条网络一“效劳网(ServiceLAN)”主要用

作旁路应急备份以及下线数据的传输。

以下图为区域分部的各个处理模块:

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