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船舶维护与修理技术规范

船舶作为海上运输和作业的重要工具，其正常运行和安全性至关重

要。为了确保船舶始终处于良好的技术状态，延长船舶的使用寿命，

提高船舶的营运效率，制定科学合理的船舶维护与修理技术规范是必

不可少的。

一、船舶维护的重要性

船舶在复杂的海洋环境中长时间运行，会受到各种因素的影响，如

海水的腐蚀、风浪的冲击、货物的磨损等。定期的维护工作可以及时

发现和解决潜在的问题，预防故障的发生，减少因设备损坏而导致的

停航时间，降低维修成本，保障船舶的航行安全和运营效益。

二、船舶维护的分类

1、日常维护

日常维护是船舶维护的基础工作，由船员在日常工作中进行。包括

对船舶设备的清洁、检查、润滑、紧固等简单操作。例如，每天检查

船舶的燃油、滑油、冷却水等液位，清洁机舱和甲板设备的表面，检

查缆绳和锚链的状况等。

2、定期维护

定期维护是根据船舶的设备运行时间、里程或周期，进行有计划的

维护工作。通常由专业的维修人员在船舶停靠港口或进坞时进行。定

期维护的项目包括主机、辅机的检修，电气设备的检测，船舶结构的

探伤等。

3、特别维护

特别维护是针对船舶在特殊情况下进行的维护工作，如遭遇恶劣海

况、发生碰撞事故、长时间闲置后重新启用等。特别维护的内容和范

围根据具体情况而定，可能包括对受损部位的修复、设备的全面检查

和调试等。

三、船舶维护的技术要求

1、设备检查

对船舶的各种设备进行全面、细致的检查是维护工作的重要环节。

检查的内容包括设备的外观、运行状态、声音、温度、压力等参数。

例如，检查主机的气缸套、活塞、连杆等部件是否有磨损、裂纹；检

查电气设备的接线是否松动、绝缘是否良好。

2、润滑保养

合理的润滑是减少设备磨损、延长设备使用寿命的关键。根据设备

的要求，选择合适的润滑油或润滑脂，并按照规定的周期和方法进行

加注和更换。同时，要注意保持润滑系统的清洁，防止杂质进入。

3、清洁防腐

船舶在海洋环境中容易受到腐蚀，因此清洁和防腐工作尤为重要。

定期清除设备表面的污垢、盐分和锈迹，并及时涂刷防腐涂料。对于

船舶的水线以下部位，要采用有效的防污和防腐措施。

4、备件管理

为了保证船舶设备的及时维修，船上应配备一定数量的常用备件。

备件的管理要做到分类存放、标识清晰、定期盘点，确保备件的质量

和可用性。

四、船舶修理的分类

1、小修

小修是对船舶设备进行一般性的修理和保养，通常在船舶停靠港口

期间进行。小修的项目包括更换易损件、修复局部损坏的设备、调整

设备的运行参数等。

2、中修

中修是对船舶设备进行较为全面的修理和改造，一般在船舶进坞时

进行。中修的范围比小修更广，可能包括对主机、辅机的解体检修，

对船舶结构的局部加固和修复等。

3、大修

大修是对船舶进行全面的检修和更新，使船舶恢复到良好的技术状

态。大修通常在船舶使用一定年限后进行，需要将船舶拖进船厂的船

坞，对船体、机械设备、电气设备等进行全面的检查和修理，更换老

化和损坏严重的部件。

五、船舶修理的技术要求

1、修理前的评估

在进行船舶修理之前，要对船舶的技术状况进行全面的评估，确定

修理的范围和项目。评估的内容包括船舶的结构强度、设备的磨损程

度、电气系统的可靠性等。

2、修理工艺和标准

船舶修理应严格按照相关的工艺和标准进行，确保修理质量。修理

过程中要使用合格的材料和零部件，采用先进的修理技术和方法。例

如，在焊接修理时，要选择合适的焊接材料和工艺，保证焊缝的质量

和强度。

3、质量检验

船舶修理完成后，要进行严格的质量检验。检验的项目包括修理部

位的外观、尺寸、强度、密封性等。只有检验合格的船舶才能投入使

用。

六、船舶维护与修理的记录和档案管理

船舶维护与修理的记录和档案管理是船舶管理的重要组成部分。详

细、准确的记录可以为后续的维护和修理工作提供参考，也有助于分

析设备的故障规律，提高维护和修理的水平。

记录的内容包括维护和修理的时间、地点、项目、人员、使用的材

料和零部件、检验结果等。档案应分类存放，便于查询和使用。同时，

要利用现代信息技术，建立电子档案管理系统，提高档案管理的效率

和安全性。

总之，船舶维护与修理技术规范是保证船舶安全、高效运