SJ-DP-21-2012-钢板弹簧后悬架轮胎包络设计规范.doc

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编号

SJ-DP-21-2012

代替

规范等级

三级规范

XX股份有限公司内部技术规范

钢板弹簧后悬架轮胎包络设计规范

2012-05-30制定

XX股份有限公司发布

前言

本设计规范制定了钢板弹簧后悬架系统轮胎包络设计方法。对钢板弹簧后悬架系统轮胎包络数据的建立和安全间隙校核有一定的指导作用。

本规范由汽车工程研究院标准所管理。

本规范由汽车工程研究院商用车院底盘所负责起草。

本规范的版本记录和版本号变动与修订记录

规范编号

制定/修订者

制定/修订日期

批准

日期

钢板弹簧悬架系统轮胎包络检查规范

1范围

本规范规定了XX汽车股份有限公司的M类商用车的钢板弹簧后悬架系统轮胎包络数据的建立与安全间隙检查的方法和程序。

本规范适用于XX汽车股份有限公司开发的M类商用车，其它钢板弹簧悬架类型的汽车可参考使用。

规范性引用文件

GB/T2977-2008载重汽车轮胎、尺寸、气压及负荷

GB/T2978-2008轿车汽车轮胎、尺寸、气压及负荷

钢板弹簧后悬架系统轮胎包络数据模型的建立

轮胎数据模型的建立

轮胎轮胎最大使用尺寸根据国家标准GB/T2977-2008、GB/T2978-2008确定。

轮胎数据模型尺寸（不带防滑链）

轮胎数据模型尺寸=轮胎最大使用尺寸+10mm（径向增加）

轮胎数据模型尺寸（带防滑链）

轮胎数据模型尺寸=轮胎最大使用尺寸+14mm（防滑链）+5mm（径向增加）

车轮包络数据建立按照以下工况进行

序号

工况

轮胎跳动

减振器伸缩量

轮心坐标

向上

向下

压缩

回弹

X

Y

Z

1

空载位置（带防滑链）

2

空载制动工况（车轮沿TL坐标方向偏移5mm）（带防滑链）

3

满载位置（带防滑链）

4

满载制动工况（车轮沿TL坐标方向偏移5mm）（带防滑链）

5

满载簧载质量3g加速度下车轮上跳极限（带防滑链）

6

簧下质量2.5g加速度下车轮下跳极限（带防滑链）

7

车辆满载最大侧倾工况（侧倾6°）（不带防滑链）

8

车辆回弹最大侧倾工况（侧倾6°）（不带防滑链）

4、钢板弹簧后悬架轮胎包络数据检查方法及标准

序号

检查项目

检查规范

检查结果

备注

1

轮胎包络数据与轮眉间隙

轮胎包络数据与轮眉间隙≥5mm

2

轮胎包络数据与轮毂包间隙

轮胎包络数据与轮毂包间隙≥5mm

3

轮胎包络数据与纵梁间隙

轮胎包络数据与轮眉间隙≥20mm

4

轮胎包络数据与驻车拉索间隙

轮胎包络数据与驻车拉索间隙≥1