SJ-DP-26-2012轿车四轮定位参数检查规范.doc

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编号

SJ-DP-26-2012

代替

规范等级

三级

XXX股份有限公司内部技术规范

轿车四轮定位参数检查规范

CARFOURWHEELALIGNMENTPARAMETERS

INSPECTIONSPECIFICATION

2012-08-16制定

XXX股份有限公司发布

前言

本规范是为指导悬架开发阶段3D数据四轮定位参数检查而建立的，主要规范了麦弗逊独立悬架3D数据四轮定位参数检查方法。

本规范由汽车工程研究总院标准所管理。

本规范的版本记录和版本号变动与修订记录

规范编号

制定/修订者

制定/修订日期

批准

日期

XX-XX-XX-200X

XXX

200X-XX-XX

XXX

200X－XX

轿车四轮定位参数检查规范

1范围

本规范规定了轿车悬架开发阶段3D数据四轮定位参数检查方法；

本规范适用于XXX汽车股份有限公司开发的轿车悬架结构为麦弗逊独立悬架的车辆。

2术语

本规范采用以下术语和定义：

2.1地面线：整车设计状态下左前后轮胎与地面的接地点投影到整车坐标系XZ面上两点间的连线。

2.2地平面：地面线沿着整车坐标系Y轴的延伸面。

2.3主销轴线：前支柱总成上安装硬点与摆臂球头销球心点间的连线。

3规范内容

3.1前束检查方法：

3.1.1

平面a1：平行于地平面且通过轮心的面；

平面a2：轮胎的纵向中心平面；

圆C1：平面a2与轮胎胎面的交线；

线段L1：平面a1和圆C1交点的连线；

3.1.2单边前束值β1：∣β1∣=0.106°—直线L1与整车坐标系XZ面之间的夹角（适用于角度表示前束值），如图1所示

单边前束值L：∣L∣=1.2mm—线段L1两端点与整车坐标系XZ面之间的距离之差（适用于长度表示前束值），如图1所示；

前束值符号：线段L1前后端点到整车坐标系XZ面距离之差如果为正，前束值β1或L2为负，线段L1前后端点到整车坐标系XZ面距离之差如果为负，则前束值β1或L为正。

图1前束测量示意图

3.2外倾角检查方法

3.2.1

平面a3：垂直于地平面且过轮心的横向平面；

线段L2：平面a3和圆C1交点的连线

3.2.2外倾角β2:∣β2∣=0.437°—线段L

外倾角符号：线段L2上下端点到XZ面距离之差如果为正，外倾角β2为正，线段L2上下端点到XZ面距离之差如果为负，则外倾角β2为负。

图2外倾角测量示意图

4.3主销内倾角检查方法

主销内倾角β3:β3=13.17°—主销轴线L3在平面a3上的投影线与整车坐标系XZ面之间的夹角，如图3所示。

图3主销内倾角测量示意图

4.4主销后倾角检查方法

主销后倾角β4:β4=4.179°—主销轴线L3在整车坐标系XZ面上的投影线与平面a3之间的夹角，如图4所示。

图4主销后倾角测量示意图