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电动汽车轴的设计案例综述

对于汽车变速器来说，其工作状态下，轴受到了齿轮上的力，将同时承受弯矩与转矩。因此，设计过程中需要考虑其刚度以及强度。在设计的时候，我们可以通过扭转强度条件来计算轴的直径，再进行校验。

1.1.轴的选材

由于所设计的轴是变速箱轴，需要承载扭矩的作用，而我们所用的斜齿轮则会导致部分的轴向力。因此，我们所设计的轴需要有良好的扭矩传递能力、良好的轴向力抵抗能力。因此我们选用45钢作为轴的材料。许用剪切应力范围为25~45MPa，对应在126~103之间。

1.2.初选最小轴径

（6-1）

式中：

对上式进行变换可以得到，对于实心轴