无砟及有砟轨道钢板平交道施工方案.pdf

钢板平交道专项施工方案

一、情况说明

xx东站现有进场道路为成渝客专铁路路基，经与中铁二局沟通，

预计2014年9月底中铁二局将封闭路基进行无砟轨道施工。无砟轨

道施工完成后，我部已无施工进场道路，特提出此方案。

线下单位在站台端部里程DK241+828及DK242+288处道发线

的无砟轨道轨枕已铺设完毕，我部后期材料进出需横穿股道，所以

需铺设平交道从站台T-1及T-48轴端部进入站房施工现场。

二、钢板平交道施工方案

1.与中铁十一局协调，由中铁十一局清理出线路平交道宽7米范围

内的轨枕。

2.在道床轨枕上铺设土工布1层，以防止硬物直接与道床接触，划

伤混凝土。

3.顺轨枕方向铺设15cm*15cm方木，每空铺设2根，方木端头距铁

轨两侧距离10cm，且方木顶标高低于铁轨顶标高≥7cm。

4.方木铺设固定牢靠，方木端头与铁轨之间用方木侧放或短截铁轨

侧放，防止移位或变形；钢板嵌入级配料并用钢钉打入经过压实的

级配料，使其固定不发生位移。

5.在方木上铺设土工布1层，防止回填料、杂物落入道床上。

6.路基与道床之间采用级配料回填，为防止级配料回落至道床，路

基与道床间先铺一层土工布，上翻至与道床上层土工布搭接，搭接

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宽度≥300，再进行级配料回填。

三、成品保护

每天安全员xx（电话：xxxxxxxxx）对钢板平交道进行检查，其检

查项目如下：

1.土工布是否有损坏，损坏的土工布及时更换，保证硬物杂物不直

接跟道床轨枕接触，划伤混凝土。

2.方木是否移位，是否损坏。移位的方木及时回位整齐，损坏的方

木及时更换，保证过往车辆不与轨枕直接接触，压坏混凝土。

3.设立两名取得《xx铁路局营业线施工防护员安全培训合格证》的

防护员24小时值班(xx电话：xxxxxxxxxx，xx电话：xxxxxxxxxx)，

保证平交道安全防护措施。

4.平交道口两端设置临时栏杆，当火车通过时放下栏杆防止运料汽

车抢道发生安全事故。

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钢板平交道平面图

剖面图

剖面图

剖面图

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剖面图

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