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综采工作面结束出架安全风险控制

施工工艺流程：专人为维护后路改好出架空间收回尾梁、插板、

扩帮板、侧护板、伸缩梁降柱出窝施运原支架位置安设挑棚架前使棚

补打点成为一梁三柱支架下方空帮放顶

1．顶板支护完好，一架两块板梁，煤帮柱齐全，支柱迎山初撑力

不低于70kN，塑料网完整。

2．后路高度不低于2.1m，宽度不低于1.5m，顶底板平整线吊挂

整齐。

1．检查绞车固定装置、信号、制动闸、钢丝绳完好情况，检查绞

车各零部件完好情况。

2．支设好架前抬棚。

3．更改有碍出架点柱。

1绞车司机持证上岗，绞车要按措施要求打好四压两戗支柱，每

根支柱初撑力不小于90kN。绞车信号灵敏可靠，绞车司机在开车前要

认真检查绞车绳有无磨损超限或有打结、压伤、死弯等现象，绞车各

部件齐全完好

1．绞车司机按绞车安全确认牌版逐项检查确认。

2．跟班区长、机电工长现场检查，填写A卡考核。

3．班长现场检查支架出窝，填写A卡考核。

4.把本架与原供液管路断开，接通专用出架管路。

5.打设的滑轮点柱与底板呈70夹角，并用绳栓牢柱头。

6.绳道内不准有人。

7.支架和绳连接牢固。

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按措施要求补打架后支柱。

8.按施工措施要求补打架后支柱。

1．检查绞车固定装置、信号、制动闸、钢丝绳完好情况，检查绞

车各零部件完好情况。

2．撤离拖架线路行人。

1绞车司机持证上岗，绞车要按措施要求打好四压两戗支柱，每

根支柱初撑力不小于90kn。绞车信号灵敏可靠，绞车司机在开车前要

认真检查绞车绳有无磨损超限或有打结、压伤、死弯等现象，绞车各

部件齐全完好

1．绞车司机按绞车安全确认牌版逐项检查确认。

2．跟班区长、机电工长现场检查，填写A卡考核。

3．班长现场检查支架出窝，填写A卡考核。

结、压伤、死弯等现象，绞车各部件齐全完好。

2.被拖运支架用40t链条上紧锚兰，与绳头连接好。

3.拖运支架过程中绳道内不得有人。

4.拖运支架时专人手持信号站在上方5m以外未撤支架前后立柱之

间观察，发现异常及时发出信号停运，严谨强拉硬拖。

3.作业地点支柱齐全完好牢固可靠。

4.架后放顶时，先更改后路不合格支柱，并按措施要求从下向

上、由里向外依次放顶。

1．瓦斯员做好风机的试运转及维护工作，支架出窝及架后放顶人

员监督。

2．跟班区长、机电工长现场检查，填写A卡考核。

3．班长现场检查架后放顶支护情况，填写A卡考核。

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综采工作面结束出架安全风险控制（2）

是煤矿生产管理中非常关键的一项工作。综采工作面的出架是指

将矿车运送出工作面，这个过程涉及到大量的人员和设备协同作业，

存在着较高的风险。因此，我们需要采取一系列的安全措施，以确保

综采工作面的出架过程安全可靠。

首先，我们要加强对人员的培训和教育。对于参与出架工作的人

员，必须经过专业培训，并取得相应的证书。培训内容主要包括出架

操作流程、安全标准和紧急情况的应对措施等。此外，我们还要定期

组织演练，以增强人员的应急能力和团队合作意识。

其次，我们要加强对设备的维护和管理。首先，设备必须符合安

全标准，并定期进行检修和维护。其次，在出架过程中，要严格按照

设备操作规程进行操作，确保设备稳定运行。同时，设备应配备完善

的安全保护装置，如紧急停车装置和防撞装置等，以减少事故发生的

可能性。

另外，我们要加强对工作面的监控和管理。首先，要设置监控设

备，对整个出架过程进行实时监控，及时发现和处理异常情况。其

次，要定期进行工作面的安全检查和维护，确保工作面的稳定性和安

全性。同时，要划定工作面的安全区域，并进行合理的标识，提醒人

员注意安全。

此外，我们要加强对作业票的管理。出架作业必须经过事先的审

批和核准，并由专人负责领取和回收作业票。同时，在出架过程中，

必须按照作业票的要求进行操作，不得擅自更改或忽略安全措施。