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民用航空器维修执照考试：飞机复合材料结构修理真题一

1、单选在蜂窝结构夹芯塞的修理过程中，通过把夹芯塞放在丙酮或MEK溶液

中浸泡进行清洁处理，浸泡时间不能超过：（）。

A、10秒

C、120秒

B、240秒

D、6（江南博哥）0秒

正确答案：D

2、单选在复合材料结构铺层修理中，在修理区表面至少几层附加铺层（）？

A、4层

B、3层

C、2层

D、1层

正确答案：D

3、单选下列四种说法那种正确：（）.

A.在复合材料结构中，纤维的拉伸强度和弹性模量均很高

B.在复合材料结构中，基体纤维（例如，树脂）的拉伸强度比纤维的拉伸强度

高

C.复合材料的比强度比铝合金的比强度低

D.复合材料的比模量比铝合金的比模量低

正确答案：A

4、单选航空材料结构件的主要性能指标（）.

A、高强度

B、比重小

C、比强度

D、高硬度

正确答案：C

5、单选下列金属中抵抗腐蚀能力最强的是：（）.

A、银

B、镁

C、铁

D、铝

正确答案：A

6、单选（）材料保持弹性变形的最大应力值称为。

A、弹性模量

B、弹性极限

C、拉伸强度

D、屈服强度

正确答案：B

7、单选雷击事件造成的外部损伤主要集中于（）.

A.机翼所有区域

B.机身/大翼

C.机体所有区域

D.雷达罩/发动机/翼尖

正确答案：D

8、单选航空复合材料结构的损伤形式多种多样，下面不是其损伤形式的是

（）.

A.冲击

B.裂痕

C.鼓包

D.屈曲

正确答案：B

9、单选关于聚合物基复合材料，说法错误的是（）.

A.聚合物基复合材料又称为树脂基复合材料

B.用得较多的基体有热固性和热塑性树脂两类

C.在热固性树脂中，树脂粘合力弱，固化成型复杂

D.在热塑性树脂中，树脂加工性能好，易于制成模压复合材料

正确答案：C

10、单选下列四种说法那种正确：（）.

A.民用飞机的机身蒙披采用蜂窝结构

B.玻璃纤维复合材料可制作雷达罩或无线电天线罩

C.玻璃纤维复合材料对雷达有很强的屏蔽作用

D.目前大型民用飞机的主要承力结构采用复合材料结构

正确答案：B

11、单选胶接修理方法的使用范围很广，下面不属于胶接修理工艺的优点的

是（）.

A.引起的应力集中小

B.对结构增重小

C.气动性低

D.修理效率高

正确答案：C

12、单选下列四种说法那种正确：（）.

A.民用飞机的雷达罩应用铝合金制造

B.芳伦纤维复合材料不能用于制作雷达罩

C.玻璃纤维复合材料可以制作雷达罩

D.碳纤维复合材料可以制作雷达罩

正确答案：C

13、单选（）是引起材料发生单位弹性应变时所需要的应力。

A、弹性模量

B、弹性极限

C、拉伸强度

D、屈服强度

正确答案：A

14、单选检查复合材料结构的修理质量时，如果采用金属铃声法检查，铺层

的层数不大于（）。

A、5层

B、4层

C、3层

D、6层

正确答案：C

15、单选下列四种说法那种正确：（）.

A.在复合材料结构修理时，可以从冰箱中拿出预浸料马上打开包装纸使用

B.在复合材料结构修理中，可用玻璃纤维预浸料修理KEVLAR纤维铺层

C.预浸料可以用作复合材料结构的湿铺层修理

D.在复合材料结构修理中，可以使用超过贮存期的预浸料

正确答案：B

16、单选在复合材料结构修理的固化过程中，至少需要几个热电偶（）？

A、二个

B、三个

C、一个

D、八个

正确答案：B

17、单选在蜂窝夹芯结构中，（）。

A、扭矩通过夹芯承受

B、剪力通过上、下面板受轴力承受

C、轴力由夹芯承受

D、弯矩通过上、下面板受拉、压承受

正确答案：D

18、单选在修理方向舵、升降舵和副翼等内部空腔的部件时，如果采用真空

包抽真空固化，（）。

A、绝不能把这些部件完全用真空包包封

B、必须用真空包完全包封

C、真空包内的压力必须下降到10in汞柱高

D、真空包可以不覆盖整个热影响区域

正确答案：A

19、单选飞机上用的最多的金属材料（）.

A、铝合金

B、钢

C、钛合金

D、镁合金

正确答案：A

20、单选在复合材料结构修理中，（）。

A、需要至少一层附加铺层

B、不需要增加附加铺层

C、需要至少二层附加铺层

D、需要至少三层附加铺层

正确答案：A

21、单选在复合材料结构修理的固化过程中，固化温度：（）.

A.是用温度计测的温度

B.