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电气化安全规程范文

[一、总则]

1、当接触网的接触不良时，在其支柱、支撑结构及其金属结构

上，在回流线与钢轨的连接点上，都可能出现高电压，因此平常应避

免与上述部件相接触，当接触网绝缘损坏时，禁止与之接触。

2、在跨越接触网的通信线、电力线、金属绳索及机车车辆的车顶

等靠近接触网的建筑物上作业时，必须遵守本规则的有关规定。

[二、电气化铁路附近有关安全规定]

3、为保证人身安全，除专业人员按规定作业外，任何人员所携带

的物件(包括长杆、导线等)与接触网设备的带电部分需保持二米以上

的距离。

4、施工结束，接触网工要确认所有工作人员都已在安全地点后，

方可拆除临时接地线，并通知电力调度员施工已完了。在拆除临时接

地线之后严禁再进行施工。

5、在距接触网带电部分二米到四米的导线、支柱、房顶及其他设

施上施工时，接触网可不停电，但须有接触网工或经专门训练的人员

在场监护。

6、发现接触网断线及其部件损坏或在接触网上挂有线头、绳索等

物，均不准与之接触，要立即通知附近的接触网工区或电力调度派人

处理。在接触网检修人员到达之前，将该处加以防护，任何人员均应

距已断导线接地处所十米以外。如接触网已断导线等侵入建筑接近限

界危及行车安全时，必须根据《铁路技术管理规程》规定进行防护处

理。

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7、在接触网支柱及接触网带电部分五米范围以内的金属结构上均

需装设接地线。天桥及跨线桥靠近跨越接触网的地方，必须设置安全

栅网。

(1)悬挂有接触网或与接触网相连的支柱及金属结构上，接地线已

经损坏时，禁止与之接触。

(2)支柱及金属结构的接地线，应由接触网工装设，当更换钢轨或

进行养路工作需移设接地线时，应由接触网工或工务部门受过专门训

练人员进行。

8、在区间拆换钢轨或鱼尾板时必须遵守下列规定：

(1)禁止在同一地点将两股钢轨同时拆下，如必须拆下时，要对该

供电区段实行线路封闭，不准电力机车行驶。

(2)换轨前要在被换钢轨两端的左右轨节间各安设一条横向连接

线，连接线用截面不少于____平方毫米的铜线做成，用夹子紧密接到

轨底，该连接线要在换轨完毕后方可拆除。

9、在电气化铁路上使用铺路机、铺轨机、架桥机及吊车等设备时

如其作业范围不越出机车车辆上部界限，而工作人员(包括其动作范围)

与接触网带电部分的距离保持在二米以上时，接触网可不停电，相反

则应停电作业。

10、拆除接地线时，使用临时接线代替，临时接线的截面不得小

于____平方毫米的铜当量截面。

[四、装卸作业和押运人员安全规定]

11、在带电的接触网下，不准在敞车、平车、罐车等车辆(棚车、

保温车、家畜车内除外)上进行装卸作业，不准进行用竹竿等物测量货

物的装卸高度等靠近接触网的作业。

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12、装卸作业时，必须在指定的线路上安全区域内停电进行。在

装卸线的分段绝缘器内侧二米处埋设安全作业标志，在标志外方或非

指定带有接触网的线路上严禁登上车顶作业。

13、隔离开关开闭作业时，必须有两人在场，一人操作一人监

护。培训考试合格后由供电段发给隔离开关操作证，才能担任工作。

14、隔离开关操作前，操作人员必须穿戴好规定的绝缘靴和绝缘

手套，操作要准确迅速，一次开到底，中途不得停留和发生冲击。操

作过程中人体各部不得与支柱及其构件相接处。当雷电来临和雷电时

间，禁止操作隔离开关。

15、当发现隔离开关及其传动装置状态不良时，严禁擅自攀登支

柱自行修理。绝缘靴和绝缘手套每次使用前后，用干布擦净，使用前

进行简略漏气实验。如发现有裂损等异状时，要及时要求电力调度派

人检查修理。

16、押运、随车装卸、通勤通学等人员，在电气化铁路区域内，

禁止搭乘机车的煤水车及坐在车顶上与装载的货物上。当列车驶进电

气化区段前，尚须注意货物装载状态，要设法排除超出限界的树枝，

棒杆等，紧固飘动的篷布，关闭油槽车顶上盖等。

[五、接发列车及吊车作业安全规定]

17、接触网停电接地时，不得向该区间或站内接发电机车及其牵

引的列车，司机如发现不符合此项规定时，要立即停车和降下受电

弓。

18、调车时，禁止