2024年生物航煤行业研究报告：市场规模、供需态势、发展前景预测.pdf

智研咨询《2024-2030年中国生物航煤（生物航空煤油）

行业市场现状调查及投资前景研判报告》重磅上线

在当下高度信息化的社会背景下，精准的数据分析与深入的行业研究已成为企业战略规划、市场拓展以及投资决策

不可或缺的指南针。智研咨询研究团队经过长期的市场调研与数据分析，重磅推出《2024-2030年中国生物航煤（生

物航空煤油）行业市场现状调查及投资前景研判报告》，以期为业界提供一份高质量、专业化的行业分析。

本研究报告基于智研团队对生物航煤行业的深刻理解与精准把握，通过采集全球范围内的行业数据，运用先进的数

据分析模型，对行业的过去、现在与未来进行了全面、系统的剖析。深入挖掘了各个细分市场的运行规律，对市场

容量、增长速度、竞争格局以及盈利模式等关键指标进行了详尽的量化分析与质性解读。

报告内容不仅涵盖了宏观经济的走势分析、产业政策的深度解读，还包括了买方行为的细致刻画、技术创新的趋势

预测。我们综合运用了定量分析与定性访谈等多种研究方法，力求在确保数据精确性的同时，也能捕捉到市场动态

中的微妙变化。

此外，我们还特别关注了全球范围内的行业领先企业，通过对比分析它们的经营策略、市场布局以及创新能力，为

业界读者提供了宝贵的行业洞察与经营启示。

作为业内知名的研究机构，智研研究团队深知高质量的研究报告对于企业决策的重要性。因此，在编撰本报告的过

程中，我们始终坚持科学、严谨的研究态度，力求通过详实的数据、深入的分析以及研判性的观点，为读者提供一

份真正有价值的行业指南。

生物航煤（SAF）是在生物柴油技术的基础上开发而成的，以多种动植物油脂为原料，采用加氢技术、催化剂体系和

工艺技术生产的航空煤油。与传统石油基航空煤油相比，生物航空煤油具有很大优势：第一，可以再生、具有可持

续性；第二，无须对发动机进行改装，推广力度小；第三，与传统石油基航空煤油相比，生物航煤在全生命周期中

碳排放可减少50%以上，具有很高的环保优势。

生物航煤不但可以减少碳排放量，还会通过碳交易的抵扣机制直接影响一个国家或地区自主贡献的完成度，这种双

重“减排”功能让许多国家和地区都开始高度重视发展生物航煤产业。中国生物航煤起步相对较晚，但技术进步相

对较快，我国对生物航煤的研究起步于上个世纪末，于2008年中国石油建成了第一套中试装置，次年中国石化进

入这一领域，并迅速成为行业领导者，2011年成功建成第一套专业化生产装置，同年11月试飞成功，并于2014年

获得适航证。中国的生物航煤产业总体具备了商业化能力，但由于产品成本、价格高，政策支持力度弱，从2014年

开始，行业一直处于商业化导入的初期。

随着全球对可持续发展和环境保护的重视，生物航煤作为一种清洁、可再生的航空燃料，其在国内的发展日益受到

重视。近年来，国家出台了一系列政策鼓励和支持生物航煤的研发与产业化应用，推动了相关项目的招投标活动。

这些项目涵盖了生物航煤的生产技术、设备采购、原料供应等多个环节，吸引了众多企业和研究机构的积极参与。

随着生物航煤技术的不断成熟和产业化进程的加快，未来国内生物航煤产业的招投标活动有望进一步活跃。同时，

随着国际航空碳减排压力的增大，生物航煤作为减碳的重要手段之一，其市场需求也将持续增长，为产业发展提供

更多机遇。数据显示，2023年我国生物航煤产能为20万吨，产量为3.58万吨，产值规模为6.31亿元。

中国生物航煤市场整体处于初期阶段，围绕其生产、销售、使用，以及监管等环节的运营模式，基本与传统航油一

致。相较传统航油，生物航煤原料的可选性更大，因此生产商和原材料供应方也更加多元化。

生物航煤的上游主要是生物质资源，包括餐饮废油（俗称“地沟油”）、动植物油脂、农林废弃物等可再生资源。这

些原料在经过一系列化工处理后，可以生产出生物航煤。其中，酯和脂肪酸加氢是目前最为成熟、可以实现完全商

业化的路径，而费托合成则因其技术经济性和成熟度被视为有发展前景的工艺。

在下游应用行业方面，生物航煤是传统航空燃料的一种有前景的替代品，尤其在航空领域得到了广泛应用。中国石

化镇海炼化的生物航煤生产标志着我国在规模化生产及商业化应用方面取得了重大突破。与传统石油基航空煤油相

比，生物航煤可实现最高50%以上的全生命周期二氧化碳减排，对全球减少碳排放以应对气候变化具有重要意义。

然而，较高的生产成本和应用成本，在一定程度上制约了其进一步的商业化应用。

目前，中国SAF与HVO（第二代生物柴油）市场比较活跃的企业有中国石油化工股份有限公司镇海炼化分公司、易

高环保投资有限公司、北京海新能源科技股份有限公司、中地油新能源（山东）有限公司、龙岩卓越新