大准增二线九苏木至二道河通信工程概述.pdf

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大准增二线九苏木至二道河通信工程概述

【摘要】文章认为,通信工程要充分考虑远期发展的需要,避免二次施工。设计要达到一定深

度,施工要符合标准高于标准,使用单位要提前介入,保证在工程竣工时就是满足设计使用要求时。

1传输系统

由图1可见,九苏木至二道河段传输系统采用双层网络结构,上层与下层分别为2.5G组网方案,

采用二层结构两纤双向复用段保护环方式,二道河至外西沟一个保护环,外西沟至九苏木为一个保

护环,上层设备为下层设备提供保护,下层设备为传输接入业务主路由,当环内下层设备出现单点

故障或下层光缆中断的情况下,下层的业务自动切换到上层传输设备。大准线有架空光缆和地埋光

缆,架空光缆为上层设备主用,地埋光缆为下层设备主用。

1.1上层传输系统

薛家湾、二道河、外西沟、九苏木站新设2.5G传输设备,构成上层传输网。其中薛家湾、二道

河站2.5G传输设备采用1+1复用段保护方式,对薛家湾至九苏木段进行通道保护。

1.2下层传输系统

(1)二道河、外西沟、大红城、鸡鸣驿、缸房夭、二甲、凉城站新设2.5G设备,九苏木、三

枝树、庙沟、新店子、前石门传输设备利旧构成下层传输网。

(2)二道河至九苏木段各站数调、微机监测、接入网框采用2M接口。调度集中CTC、红外探测、

电力远动、动环监控、运输信息管理系统、行车安全监控、全线办公网、视频会议采用以太网接口。

(3)各站设8口以太网板2块,以满足以太网接口用户使用。

(4)下层2.5G设备配置,3个155M电口配置给本次新设2M接口和以太网接口,8个155M电

口配置给既有大准线通信,信息业务使用。

(5)大红城、鸡鸣驿、外西沟、缸房夭站接入网框新设,二道河、二甲、凉城、九苏木站接入

网框利旧。

(6)封闭站既有通信设备保留,保留站新设2.5G传输系统对封闭站方向设622M光口板,为封

闭站既有业务提供通道。

(7)调度机械室传输设备内部交叉能力已达饱和,为了解决大准铁路通信网的汇聚瓶颈问题,

本次施工在调度机械室增设1台2.5G传输设备,满足设备增设的需要。

3调度通信系统

(2)在薛家湾调度机械室新设MDS3400数字调度主系统,新设数字调度主系统与既有数字调度

98主系统并机使用,待既有车站改造后,逐步将既有车站数字调度98分系统纳入MDS3400数字调

度主系统。

(3)九苏木至二道河段大红城、鸡鸣驿、外西沟、缸房夭四个车站改造信号楼移建,通信机械

室新设MDS3400数字调度分系统。二道河、九苏木两端站及既有其他站数字调度车站分系统利旧。

(4)新建鸡鸣驿、缸房夭分区所,大红城接触网抢修基地,既有大红城、外西沟牵引变电所新

设调度值班台纳入相应车站数字调度分系统。

4移动通信系统

(1)大准增二线九苏木至二道河段继续使用既有400M+400K无线列调系统。400M信号是通过车

站电台全向天线,新建近端直放站、远端直放站定向天线及隧道内漏缆构成无线传输网;400K信号

是靠车站棒式天线接收、发送,通过电气化铁路接触网传输的无线系统,另外,二九段还增加了互

控电台,从而实现了无人站向有人站传送无线信号的功能。

(2)大红城、鸡鸣驿、外西沟、缸房夭移建信号楼内通信机械室新设无线列调车站台,二道河、

九苏木站无线列调车站台利旧。

(3)封闭站三枝树、庙沟、新店子、前石门、二甲、凉城站设置光纤直放远端站接入就近大红

城、鸡鸣驿、缸房夭、外西沟光纤直放近端站,另外,隧道和区间的光纤直放远端站接入就近新建

近端站构成场强补强网。

(4)本次工程在新建和既有隧道内设炮筒天线在洞口设远端直放站,炮筒天线通过射频缆引回

隧道口远端站。

(5)九二段在保留站及封闭站和区间远端站均新设20米无线列调天线铁塔。

(6)区间光纤直放远端站采取一体化机房由就近贯通线供电,封闭站和保留站的远端机、近端

机放入既有和新建通信机械室由通信电源统一供电。

(7)为与既有无线通信相匹配新增了400K互控电台,用以完善由于三枝树、庙沟、新店子、

前石门、二甲、凉城站关闭引起的区间变长,从而使400K信号无法长距离传输的问题。

(2)新设直供分区所、接触网抢修基地、既有牵引变电所设数调值班台,纳入该车站调度分系

统。

6站场通信系统

(1)大红城、鸡鸣驿、外西沟、缸房夭站车站调度分

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