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染整问题分析!原样、前后、左中右色差,色条、色花、色斑、破洞、风干印、皱条、压皱印!.pdf

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染整问题分析!原样、前后、左中右色差,色条、色花、色斑、

破洞、风干印、皱条、压皱印!

平幅染整加工具有设备自动化程度高,各种工艺技术参数自动检

测和控制手段、方法完备,连续化生产,生产效率高、劳动力成本低、

产品质量稳定等独特优势。是纤维素纤维及混纺、交织梭织物的首选

印染加工手段。但如果质量、工艺、技术、操作管理不到位,往往容

易出现批量性质量问题,导致批量性返修,增加质量成本,重则造成

次品无法返修无法交货,严重影响公司的生产进度、经济效益和信誉。

为此,仅就梭织物平幅连续化染整加工过程中经常出现的主要疵

病产生原因、预防措施简述如下。

原样色差、前后色差

一、产生原因:

1.小样仿色时操作不规范、工艺参数控制不到位,仿色样不能反

映染色配方的真实色光。

2.大车放样时称量不准、化料误差、各种工艺技术参数控制不到

位,放样样品不能反映染色配方的正常颜色,影响对色人员的正常判

断和配方调整偏差。

3.对客户来样没有进行仔细分析,染色配方选择的染料组合与客

户来样使用的染料不同,存在同色异谱(跳灯)现象,在不同光源下

呈现出不同的颜色。

4.调色人员的眼光误差,导致对色不准。

5.小样仿色、大车放样后没有按客户合同标准进行后整理,导致

大货进行后整理时色光变化。

6.染色配方中染料性能差别太大,大车生产过程中工艺参数波动

时织物颜色变化太大。

7.染前半成品毛效、白度、pH值、退浆、磨毛效果不一致。

8.染色时主要工艺技术参数波动,如轧槽染液液位波动、车速、

予烘温度、焙烘温度、轧车压力、还原(固色)温度、时间、染料浓

度、固色液、还原液浓度等的波动,导致颜色变化。

9.染料熨烫变色,导致对色不准。

10.坯布原因:不同厂家、同一厂家不同批次的坯布往往由于棉纤

维品质不同、纱线的捻度不同、经纱上浆不同,经处理后织物的吸水

性、上染性能存在差异导致染色时出现匹间色差。

11.染料原因:不同厂家、同一厂家不同批次的染料色光、力份存

在差异。

二、预防措施:

1.认真分析客户来样的纤维类别、使用染料类别、对色光源、后

整理效果等内容,采用合同要求的同规格坯布、同类型染料、同样后

整理工艺。如客户来样与合同织物不同时应小样仿色后交客户认可再

组织大车生产。

2.小样仿色人员、大车对色人员要进行辨色能力的培训和检测,

统一相关人员眼光。

3.对色操作时,要保证对色条件的一致性,如对色光源、亮度、

观测角度、距离等要一致。

4.加强使用染料的性能检测,如分散染料高温焙烘固色性能、活

性染料直接性、比移值、耐碱耐温性能等,保证使用染料应用性能一

致。

5.加强称料、化料、配料管理,杜绝差错减少误差。

6.严格机台规范操作,保证各工艺技术条件达到工艺设计标准。

7.正常生产时,机台落布处要留大车生产标准样,落布工、机长、

对色人员随时对样,及时发现问题及时处理。

8.对色时,样品要充分冷透达到正常的回潮程度,可以采用蒸汽

回潮,电吹风吹干方法烘干。

9.加强坯布管理,一个合同、一个色位尽量使用同一厂家同一批

次的坯布。

10.小样仿色、大车放样、正常生产要使用同一厂家、同一批次染

料,防止因染料差别导致颜色波动。

左中右色差

一、产生原因:

1.半成品左中右毛效、白度不一致、丝光效果不一致。

2.涤纶及混纺、交织织物定型时箱体内左中右温度不一致。

3.织物左中右磨毛效果不一致。

4.染色时,打底、还原均匀轧车两端气压、中间油压控制不当,

轧车线压力不一致,导致织物左中右带液量不同;轧槽内染液(还原液、

固色液)浓度不一致;热风烘燥、烘筒烘燥时各部位烘干程度不一致,

导致染料泳移;涤纶混纺、交织织物分散焙烘时焙烘温度左中右不同;

均匀轧车各部位磨损程度不同。还原(固色)蒸箱温度不够。

5.染色配方选择的拼色染料性能差别太大。

6.后整理定型时轧车压力不一致、箱体内温度太高、温差过大。

二、防范措施:

1.定时检测各工作液槽轧车磨损程度,(包括退浆、煮漂、丝光、

染色、定型机的轧车、均匀轧车)保证织物各部位带液量均匀一致。

2.各工作液槽使用溢流管供料,保证工作液体系均匀一致。

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