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城乡规划原理教案—城市的发展

城市的产生、发展和建设受到自然、社会、经济、文化

等多方面因素的影响。城市的发展大致可以分为两大社会发

展阶段，即农业社会和工业社会，亦称前工业化时期和工业

化时期，也可称为古代的城市和近代的城市。

一、古代城市的发展

（一）自然因素与城市发展

人类在与自然共生中学会了与自然的协调、趋利避害。

在影响城市产生与发展的诸多自然要素中，水或许最能说明

问题。一方面水是农业生产的基本条件，是人类生存的前提；

另一方面又不能受洪涝灾害的侵袭，所以早期的城市大都靠

近河流、湖泊，而且大部分位于向阳的河岸台地上。《管子?

乘马篇》中曾经这样描述到：“高勿近阜而水用足，下勿近

水而沟防省”。我国的黄河中下游、埃及的尼罗河流域、西

亚的两河流域都是农业发达较早的地区，在这些地区上也最

早出现农业居民点和形成城市。除此之外，优越的地理位置、

良好的气候条件、适宜的土质等等也都是古代城市选址中考

虑的因素。

（二）防御功能与城市发展

人类最初的居民点就具备防御功能。最初是防止野兽的

侵袭，后来是防御其他部落的侵袭。陕西半坡原始居民点外

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围的壕沟，就是防御设施。在后来城市的形成过程中，城址

的选择一般都考虑防御要求，常常会选择一些易守难攻的地

点筑城。传说夏代就已经“筑城以卫君，造廓以守民”，在

春秋战国时期，《墨子》中就记载了有关城市建设和攻防战

术的内容，提出了城市规模大小要与城廓农田和粮食储备保

持相应关系，以利于城市的防守。中国古代城市周围往往都

有城墙护卫，有的城市由一套方城发展到两套方城，都城甚

至是三套方城，如明清北京城，每一层城墙为还有城壕环绕。

由此可见，防御功能的强弱直接影响到城市的生存。

西亚巴比伦城（Babylon）的平面呈矩形，筑有两重墙，

每层城墙外均有深而广的城壕，有明显的防御目的。

欧洲古罗马帝国盛期，环地中海地区都在古罗马帝国的

军事统治之下，罗马人在其统辖的地区建造了大量的军事营

寨，其平面相当规范。位于今阿尔及利亚的提姆加得城

（Timgad）至今还保存得非常完整。不少军事营寨成为欧洲

城市的发展基础，一些交通区位条件好的营寨城后来发展成

为欧洲的大城市，如巴黎、伦敦等都可以在其古城部位找到

营寨的遗迹。

（三）社会的阶级分化和对立在城市建设中也有明显的

反映。

在中国的古代城市中，统治阶级专用的宫城居中心位置

并占据较大的面积。曹魏邺城以一条东西干道将城市划分

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为两部分：北半部为贵族专用，其西是铜雀园，正中是举行

典礼的宫殿，其东是帝王居住和办公的宫廷，再往东是贵族

专用居住区——“戚里”；南半部为一般居住区。埃及于公

元前2500年，为修建金字塔而建造的卡洪城（Kahun）是奴

隶制的典型城市。城市中用墙分成两部分，墙西为贫民居住

区，挤满了250多个小屋；墙东道路以北为贵族居住区，面

积与贫民区相同，只有10~11个大院，墙东道路以南为中等

阶层的居住区，体现了阶级之间的对立。

（四）经济发展与城市建设

经济的发展也是促进城市发展的主要因素。中国封建社

会，在一些商路交通要地，由于商业发达、手工业集中，往

往形成一些商业都会。这些都会很长时间内兴盛不衰，虽然

屡受战火毁坏，但仍然原地重建，如苏州、扬州、广州、成

都等。隋代大运河修通后，在运河沿线，发展起繁荣的商业

都会，如汴州（开封）、泗州、淮阴、扬州、苏州、杭州等。

元代后，建都北京，南北大运河仍为经济命脉。天津、沧州、

德州、临清、济宁等地也相继繁荣起来，与原来已有的一些

商业城市形成一个沿运河的城市带，并与长江中下游的一些

商业城市如汉口、九江、芜湖、安庆、南京、镇江联系起来，

成为中国经济发达的地带。与此相反，自明代中叶以后，为

防御海寇侵扰，沿海修筑了大量的防卫设施，并实行闭关政

策，致使中国虽然拥有很长的海岸线，航海技术也较发达，

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但是沿海城市的发展却很慢。这一点与欧洲和美洲有很大的

差异。

欧洲古罗马帝国地处地中海沿岸，很早就发展海上交通，

一些港口城市成为商旅交通繁荣的中心。中世纪时期，一些

海港城市、通航河流的重要渡