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第五章桥梁墩柱施工方案
桥梁墩柱施工，依据各施工单元内架梁的先后次序和工期要求，采纳多作业
面平行流水方式组织施工。模板采纳厂制定型大块钢模或标准模板；钢筋在加工
场集中制作；混凝土在拌和站集中拌制，搅拌运输车运输至现场，混凝土泵车泵
送入模，或吊车吊装入模，机械振捣密实。
一,墩台施工测量,限制方法
桥墩施工测量时，采纳全站仪和水准仪布放基线，在高程限制中采纳“两次
高程法”保证精度。
1,设置施工限制桩。依据导线点测设出桥墩中心，并在桥墩四周测设出4
个施工限制桩。每次测量放样完工后，由主管测量的工程师协同其他测量人员进
行换手测量,多人复核，确定无误后双方签字认可，并常常进行定位检测。其
中施工限制桩的一条连线垂直于线路方向。
2,墩身施工测量。置全站仪于施工限制桩中相互垂直的四个端点上指导立
模，墩身模板铅垂度测量允许偏差限制在1%以内。墩身分段施工时，分段施工
高度从钻孔桩承台面用钢尺在四个位置向上量取，四个高度值的较差小于10mm。
3,墩顶帽施工测量。首先对施工限制桩平面位置及高程进行检测,复核。
当墩顶帽混凝土灌注到顶面时，在墩帽的中线上按规范要求埋设200mm×100mm
×20mm钢板标记2个，并在墩顶两侧沿线路方向的两侧各埋设1个水准点。在
桥墩建成后，利用导线点测出墩中心标记的里程,坐标及水准点高程。
四,墩台身施工
1,实心墩
实心墩墩台身施工见：实心墩墩台身施工工艺流程图。
⑴钢筋
钢筋经原材料检查合格后，在加工场集中切断,焊接,弯制成形，然后运
至结构物处人工绑扎成形，其各项加工及绑扎指标严格限制于允许偏差之内。
钢筋爱护层运用塑料弧形垫块以保证混凝土表面质量。钢筋的根数,直径,
长度,编号排列,位置等都要符合设计的要求。并做好技术交底工作以外。其
质量要求见：墩身钢筋安装允许偏差表。
墩身钢筋安装允许偏差表
规定值或允许偏
项次检查项目检查方法
差
受力钢筋顺长度方向加工后
1±10mm总数的30%抽查
的全长
2弯起钢筋各部分尺寸±20mm抽查30%
检查5～10个间
3箍筋,螺栓筋各部分尺寸±5mm
距
结构主筋接头采纳机械接头方式连接，主筋及箍筋之间采纳扎丝进行绑扎。
绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架无变形,松脱现象，钢筋位置的偏差要求见表
3-3-3。
实心墩墩台身施工工艺流程图
基础顶面凿毛清洗
表3-3-3钢筋位置允许偏差表
检查项目测量放线允许偏差(mm)
两排以上±5
受力钢筋间距
搭设井字架,绑扎钢筋
同排±20
箍筋,横向
±10
水
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