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斜井人车试验制度

一、斜井人车应每班进展1次抱轨试验，每月进展1次静止松绳抱轨试验，每年进展1次重载全速脱钩试验。

二、日常抱轨实验和静止松绳抱轨试验，要作好各部位实验结果记录，对试验不合格工程要找出缘故，并进展完全处理，否那么人车不得运转。

三、在做严峻工程试验（如重载全速脱钩试验）时，必须制定详细的平安技术措施，并报上级部门或领导批准，否那么不得进展。

四、在做严峻工程试验时,必须成立试验领导小组，明确试验负责人、记录人、指挥人。

五、在做完严峻工程试验（如重载全速脱钩试验）后，必须编制人车试验报告。

六、试验报告的数据必须真实、精确。

七、斜井人车在做严峻工程试验前，要做好试验的预备及检查工作，如：

1、试验用的缓冲木质地、尺寸要符合技术要求；

2、试验地点下部保险杠要结实结实，所堆放的缓冲物数量要充足；

3、重车脱钩试验用的砂袋放在车内时必须捆绑结实；

4、试验前把人车试验地段轨道质量必须达优良品等级，巷道内及轨道中不得有淤泥、杂物；

5、试验前，要先对人车的各个部位、功能、尺寸作一次全面检查，确保人车处于完好状态。

6、试验前，要做好井上下车场的把口工作，安排专人对上下车及试验地点进展把口监护，非人车试验工作人员不得随意进入试验场地，尤其是试验地段下部位车场，把口工要实在负责并站在平安地带，严防一切非工作人员误入，试验时所有人员必须站在平安地带。

八、斜井人车试验时应恪守以下规定：

1、试验期间，斜井中所有电缆除风机专用电源电缆外，其它电缆全部停顿供电，井筒中的强力胶带要停顿运转，强力胶带操纵开关要断电上，井筒中试验地段的电缆及皮带支架应加以保护，以防人车损坏上述物品；

2、试验时，所有参加人员要服从指挥，互相配合；

3、试验时，试验工程要按照从静止抱轨试验，松绳试验、空车全速抱轨实验，空车全速脱钩实验到重载全速脱钩试验。不得隔项实项，当上项试验工程完全合格后，方可进展下一项试验，当上一项试验出现征询题时，必须查明缘故，处理完全后重新依次进展试验；

4、试验时，试验用信号机要有专人负责，每一项试验开场前，试验点、车房必须用专用信号联络发好，确认具备试验条件时，由现场指挥人员发出试验命令，命令发出后，信号工传递信号要迅速精确；

5、试验时，脱钩器运转道路附近严禁站人，以防脱钩器动作时，脱钩绳回弹打伤人员。

6、试验期间，绞车司机要由正司机操作，副司机监护，绞车司机要精力集中，辨听信号时要精确，信号推断不准时，不盲目动车；

7、在做人车抱轨试验时，跟车工必须精力精中，并做好平安防护措施，以免出如今试验中撞伤或其它事故。

九、新运转人车或大修后的人车，必需要过按规定进展试验，否那么不得投入使用。

十、其它未尽事宜严格按相关规定执行。