2023-2024学年高三地理复习—交通区位及其相关影响.pdfVIP

2023-2024学年高三地理复习一交通区位及其相关影响

一.选择题共（11小题）

内陆港，是位内陆腹地地区、与海港存在一定距离但又保持某种程度的联系的综合交通运

输枢纽和多式联运终端，可以通过多种大容量运输方式与海港（口岸）连接，在城市和

区域物流集疏运体系和供应链网络中承担重要作用，具备货物转运平台、海关管理机构

和完善的物流运输设施等，包括内河港口和各类交通运输枢纽，据此完成1〜4题。

1.与海港相比，内陆港1）

A.运量更大B.功能更全C..管理方便D.效率更高

内陆港，是位内陆腹地地区、与海港存在一定距原但又保持某种程度的联系的综合交

通运输枢纽和多式联运终端，可以通过多种大容量运输方式与海港（口岸）连接，在城

市和区域物流集疏运体系和供应链网络中承担重要作用，具备货物转运平台、海关管理

机构和完善的物流运输设施等，包括内河港口和各类交通运输枢纽，据此完成24〜27题。

2.内陆港设立可以（）

A.提升港口竞争力B.提高区域分销成本

C.减少就业机会D.提高运输成本

3.内陆港交通运输更适宜（）

A.铁路运输B.公路运输C..水运D.管道运输

4.不同国家对内陆港的产业要求不同,发展中国家应优先发展（)

A.供应链产业B.产业基地C..科研中心D.精密仪器

2017年12月西成高铁全线开通运营，西安与成都间的列车运行时间由原来的16小时缩

短为3小时。西成高铁即西成客运专线，全长658km,设计时速为250km/h,全线共设

22个车站，陕西段的桥隧比高达94%。如图为西成高铁示意图。据此完成1〜3题。

5.

A.穿越秦岭，南北温差大B.湿地众多，环保压力大

C.地形复杂，施工难度大D.地广人稀，物资补给难

2017年12月西成高铁全线开通运营，西安与成都间的列车运行时间由原来的16小时缩

短为3小时。西成高铁即西成客运专线，全长658km,设计时速为25西m/h,全线共设

22个车站，陕西段的桥隧比高达94%。如图为西成高铁示意图。据此完成1〜3题

6.西成高铁桥隧比高对铁路运营的积极影响有（）

①缩短线路距离

②连接更多聚落

③节约建设成本

④保证运营安全

A.①②B.0@C.®®D.®@

2017年12月西成高铁全线开通运营，西安与成都间的列车运行时间由原来的16小时缩

短为3小时。西成高铁即西成客运专线，全长658km,设计时速为250km/h,全线共设

22个车站，陕西段的桥隧比高达94%。图为西成高铁示意图。据此完成下面小题。

7.西成高铁全线开通运营带来的影响主要是（）

A.促进川陕两省传统工业的发展

B.降低四川农副产品的外运成本

C.加强长江经济带与丝绸之路经济带的联系

D.稳定沿线各站点城市的土地、房地产格

如图为成都双流国际机场与主城区位置关系图。读图，完成27-28题。

10.京昆高速雅安一西昌段沿途设有多个避险车道，主歪因为该路段（）

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