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架梁作业安全监理细则

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架梁作业安全监理细则

一、工程概况:

根据监理一标项目部任务分工,第三监理组负责京沪高速铁路土建一标天津特

大桥从永定河南大堤至规划津霸快速路段的架梁监理任务,里程为

DK80+912.31~DK102+170.9线路全长21.2586km,共659孔,其中非标简支梁7

孔、连续梁7处共23孔,标准预制梁架设629孔;本标段架梁有24米箱梁84

孔,32米箱梁545孔需用架设,箱梁预制场设在DK89+900处,架梁施工顺序为先

京后沪,施工梁号顺序为B10向A576方向进行,共270孔标准预制箱梁,其中24

米箱梁34孔、32米箱梁236孔。架完北京方向后架桥机用运梁车整体驮运回梁

场,架桥机、运梁车整体调头,架设上海方向。施工梁号顺序为B11向B389方向

进行,共358孔标准预制箱梁,24米箱梁50孔、32米箱梁308孔。架完上海方

向后架桥机用运梁车整体驮运回梁场,架桥机、运梁车用龙门吊整体吊装下桥用龙

门吊解体,龙门吊利用大吨位吊车解体。

本工程由中铁十七局架梁工区负责施工,箱梁提运架任务计划安排一个箱梁运

架队负责施工,预制箱梁经检验合格后,由提梁机将梁送到提梁区,然后用两台

MG450龙门吊将B10、B9、B8、B7箱梁架好。用两台龙门吊整体将在桥下拼装好架

桥机、运梁车提到已架好的桥面上,用架桥机、运梁车配合架设其余的箱梁。

二、编制依据:

《中华人民共和国建筑法》;《中华人民共和国安全生产法》;《建筑工程安

全生产管理条例》;《施工现场临时用电安全技术规范》;《建筑施工高处作业安

全技术规范》;《建筑机械施工安全技术规程》;《建筑施工扣件钢管脚手架安全

技术规范》;铁建设[20XX]179号《铁路建设工程安全生产管理办法》;京沪公司

有关文件及监理合同、承包

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