电建施工现场机械安全管理.ppt

39、作业中临时停电或突发故障时，必须将重物卸下，放到地面安全地方，起升吊钩，将各操作手柄置于零位，切断总电源开关；如无法降下重物，应与有关人员研究，采取适当措施。40、有主副两套起升机构的塔机，主副钩不得同时开动。41、作业中起重机出现漏电现象；钢丝绳严重磨损、扭曲、断股、打结、打转、出槽；安全装置失效；各机构发出异响和有异常现象；金属结构发生变形；机身抖动]振动较大；卷筒上钢丝绳爬绳、乱绳、啃绳、各层绳互相塞挤；起起重机发生其他妨碍作业及影响安全的故障等，司机应停止作业。42、用双机或多机抬吊同一重物时，钢丝绳必须保持垂直，各起重机的升降、行走应保持同步，各起重机应不得超过本身80%的额定起重能力。抬吊前由使用部门提出可行性分析报告（包括作业项目内容，抬吊的吊次，抬吊各起重机的实际最大起重量和幅度，协调方案和指挥方案，确定指挥人员，安全措施，抬吊计算和示意图等），经过机械、安全、工程技术等部门会签，总工批准，专人监护实施。43、作业过程中任何人不得随意解除或调整起重机安全装置，在特殊情况需要超载起吊作业，不得超过额定起重量的10%，并由使用部门提出可行性报告（包括作业项目、超载作业次数和超载值、超载计算书及超载试验程序、安全措施、示意图等），经安全、工程技术、机械等部门会签，总工批准，专人监护实施。44、作业过程中在特殊情况下需要临时解除高度限位装置，应报告安全、机械等部门批准，履行有关手续，专人监护作业，作业后应及时恢复高度限位装置。45、凡是塔机底架以上无栏杆和平台的各个部位进行检查、调整、维修、保养等工作时，作业人员必须系安全带。46、有登机电梯的塔机，严禁超载，严格按使用说明书规定使用操作，乘座人员必须置身于笼内，不得将身体任何部位和所持物伸到笼外，禁止运送不明重量的重物，在升降过程中如发生故障，应立即停车并禁止使用，对故障电梯维修时，必须采取措施将梯笼可靠固定，不能产生升降运动。47、作业后，应填写好运行记录和交班记录；无环境条件方面的危险因素-1、大风对塔身高、臂杆长造成威胁，风载荷随机性大，风力、方向有时无法预测，风有时说来就来；地区、高度、风力系数、受风面积及挡风作用、塔机工作状态与非工作状态的设计取值是否符合实际，能否符合实际，有时说不清楚，（尤其起吊面积大的吊重），要根据使用经验最实际，风是一种不可忽视的危险因素。低温影响，–200是普通结构钢冷脆断裂的临界转变温度，因此对于北方使用的起重机，低于此温度使用，低温是危险因素，结构容易发生冷脆断裂，所以必须了解制造起重机所使用的材料或产品使用条件的温度要求，否则就需高质量的钢材和高标准的焊接工艺，降低应力集中的区域。潮湿、酸雨和腐蚀性气体的环境将使油漆表面破坏，结构腐蚀过快，降低钢结构强度和刚度，缩短寿命。沙尘暴的环境使各机构磨损加剧，润滑变坏，降低使用寿命，不注意还可能造成部分零件过早损坏和严重的后果等等。2、频繁的拆装造成某些部件经常承受较大的载荷，不合理的拆装工艺可能产生过多的安拆应力，甚至零配件的内伤和损坏，以及运输、安拆过程中产生的碰撞、挤压使结构件变形、孔径变大、连接松动，又不可能完全恢复如新的情况下存在潜在危险因素。3、施工现场的建筑构件及材料等有时重量确定不准确，因而对力矩限制器和重量限制器依赖性较大，如果力矩限制器和重量限制器设计、制造和调整存在较大误差也是危险因素。4、施工现场的材料、构件形状各异，有的其重心不易掌握，捆扎有一定难度，不注意会造成重物在空中滑脱、偏斜等造成附加冲击力存在危险因素。5、动臂塔机起吊重物后由于其臂杆的弹性使幅度增大，吊重向前偏移（尤其DBQ塔机和履带塔机），考虑不周或不注意存在危险因素。6、施工现场回填土多，其夯实度和表面平整度都不一定符合履带塔机吊重的实际条件，还有可能诸多不利因素的叠加等，如果考虑不周，其危险因素很大。7、吊装构件就位由于条件所限或与预计有误差，有时不得不斜拉吊重，其危险因素也很大。8、施工现场有的很狭窄，垂直、和水平方向上障碍物多（如构筑物、脚手架、安全网、施工升降机、龙门架、卷扬机钢丝绳等）；有的吊车较多，各起重臂的工作范围重叠，存在挂碰的危险因素。9、施工现场维护保养条件较差，常常工期紧张，保养维护和检查调整不到位的情况经常存在，容易对机械安装技术状况不掌握，一旦某一安全装置、主要连接部位、主要受力结构或主要零部件损坏就可能造成事故，这些也是危险因素。10、施工中有其随机性，如吊装无方案或由于临时条件改变与原方案不符，不得不临时确定方案，几个人一商量就决定吊装；又如起吊高度就差一点，负荷就需超一点，不经研究审批，临时自己做主解除安全装置，这些存在危险因素。11、参与吊装作业人员新人多、经验不足，但工作热情高，很