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编号
SY-GQ-26-2007
代替
密级
商密3级▲
XX股份有限公司内部技术规范
车用橡胶衬套刚性测量试验方法
及评价标准
2006-06-
XX股份有限公司发布
前言
本规范是为指导车用橡胶衬套刚性测量试验而建立的,目的是通过该规范车用橡胶衬套刚性测量试验流程化,并提高试验分析的一致性。
本规范由汽车工程研究院试验所负责起草;
本规范由汽车工程研究院项目处进行管理和解释;
本规范的版本记录和版本号变动与修订记录
版本号
制定/修订者
制定/修订日期
批准
日期
车用橡胶衬套刚性测量试验标准
1范围
本标准规定了车用橡胶衬套刚性的试验方法及评价标准,其目的是测量和评价车用橡胶衬套在一定的静载荷下的变形刚度。
本标准适用于商务车、乘用车。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
3测试项目
汽车车用橡胶衬套刚性测量试验
4试验条件
常温、常压;
5试验方法
5.1车用橡胶衬套刚性测量试验
5.1.1测试准备
5.1.1.1试件准备
检查厂家提供的质量合格证并确保它与产品图纸是一致的。
b)安装车用橡胶衬套,保证载荷的正确加载。
c)车用橡胶衬套轴向加载刚性试验
载荷沿衬套连接孔轴线方向加载。
d)车用橡胶衬套径向加载刚性试验
载荷沿衬套连接孔轴线垂直方向加载。
5.1.1.2试验设备准备
装加载装置(液压作动器),力传感器,位移传感器;
5.1.2测试过程
5.1.2.1车用橡胶衬套轴向加载试验
将车用橡胶衬套安装于试验台架上,通过夹具连接进行轴向加载试验。
预热:按此方向,2mm,10Hz,正弦加载10分钟
A)力传感器清零;
B)位移传感器清零;
C)通过加载装置,先施加满载荷的20%拉、压力;
D)卸载,仪器清零;
E)通过加载装置加拉、压力,按附表1中方式加载,并对试验过程拍照;
F)将台架恢复到初始状态,拆除试验仪器,贴上正确的标签并保存,以便下次使用。
5.1.2.2车用橡胶衬套径向加载试验
将车用橡胶衬套安装于试验台架上,通过夹具连接进行径向加载试验。
预热:按此方向,2mm,10Hz,正弦加载10分钟
A)力传感器清零;
B)位移传感器清零;
C)通过加载装置,先施加满载荷的20%的拉、压力;
D)卸载,仪器清零;
E)通过加载装置加拉、压力,按附表1中方式加载,并对试验过程拍照;
F)将台架恢复到初始状态,拆除试验仪器,贴上正确的标签并保存,以便下次使用。
数据处理
绘制车用橡胶衬套径向、轴向刚性曲线图。
7评价标准
按第5条的试验方法进行试验后,其结果应满足以下要求:
轴向加载试验,刚性曲线图符合产品轴向刚性要求。
径向加载试验,刚性曲线图符合产品径向刚性要求。
附:车用橡胶衬套轴向刚性曲线:
车用橡胶衬套径向刚性曲线:
附表1:试验载荷加载方式列表
加载方式
力值(N)
拉
压
0
100
200
300
400
500
600
700
800
900
1000
1100
1200
1300
1400
1500
1600
1700
1800
1900
2000
位移(mm)
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