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操千曲尔后晓声，观千剑尔后识器。——刘勰

航行通告简介

一、定义

1.国际航行通告室（NOF）：由国家指定的负责在国际间交换航行通告的办公室。

2.航行通告（NOTAM）：用电信方式分发的关于任何航行设施、服务、程序或危险的建立情况和变动的资料的通知，及时

了解这种资料对与飞行活动有关的人员是必不可少的。

3.雪情通告（SNOWTAM）：一种专门系列的航行通告，用专门的格式通知由于活动区内有雪、冰、雪浆或与雪、冰或雪浆

有关的积水而存在的危险情况，或者这种险情的排除。

4.火山通告（ASHTAM）：航行通告的一个专门系列，是以特定的格式针对可能影响航空器运行的火山活动变化、火山爆

发和/或火山烟云发出的通告。注：我国暂不公布

5.飞行前资料公告（PIB）：在飞行前准备的、对运行有重要意义的现行航行通告资料。

6.NOTAM校核单：包括有效的NOTAM序列号、最新的AIPAMEND、AIPSUP、AIC序列号。

7.NOTAM明语摘要：包括有效的NOTAM明语、最新的AIPAMEND序列号、有效的AIPSUP和AIC序列号。

8.一体化航行情报系列资料该系列资料包括以下内容：

1）《航行资料汇编》（AIP）：包括航行资料修订；

2）《航行资料汇编》补充资料(AIPSUP)；

3）航行通告（NOTAM）和飞行前资料公告（PIB）；

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4）航行资料通报（AIC）；

5）NOTAM校核单(Checklist)及明语摘要(Summary)。

9.航行资料汇编（AIP）：由国家发行或者国家授权发行的，载有航行所需的持久性航行资料必须根据需要定期修订或

重新印刷，使之保持最新。

10.航行资料汇编修订（AIPAMEND）：对包括在航行资料汇编（AIP）中的资料的永久性改变。

11.航行资料汇编补充（AIPSUP）：以专用页张公布的包括在航行资料汇编（AIP）中资料的临时性变动长期存在的临

时性变动（3个月或以上），对飞行有重要意义的情报。

12.航行资料通报（AIC）：不够签发航行通告或编入航行资料汇编（AIP）的资料，但此类资料涉及飞行安全、航行、技

术、行政或法律上的问题。

二、发布航行通告的目的

为机组提取PIB，使相关航空人员得到相应的航行信息，是机组人员进行飞行前准备的重要工作之一。它对保障飞行安全、

正常和效率起着非常重要的作用。已经发生的航空事故中有多起是因为机组没有得到或者没有注意到相关的航行资料造成的。

三、航行通告涉及的内容

1．设施：机场和航路目视和仪表导航设备、机场飞行区和运行区设施（跑道、滑行道、停机坪、候机楼）等。

2．服务：与航空器运行相关的服务，如：空管，通信、气象、地服、消防、搜寻与救援等。

3．程序：区域调整、航路变更、目视和仪表飞行程序（进离场、进近、等待）、起飞和落地天气标准等

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4．危险情况：禁区、危险区、限制区，民航运输飞行以外的航空活动，如：演习、炮射、释放气球、跳伞等。

5．其他：障碍物设立、驱鸟、除草等。

四、航行通告的分类、系列和分发

1．分类：航行通告、雪情通告和火山通告三大类。

另外还有公务电报和请求报

例1航行通告

GGZSSSOIXX100145ZBBBYNYX

(A0325/05NOTAMN

Q)ZBPE/QMRLC/IV/NBO/A/000/999/4355N11558E005

A)ZBHHB)0712111600C)0712142300

D)1600-2300DLYE)RWY04/22CLSDDUETOMAINT.)

例2雪情通告

DDCCCCCCCC031821ZBBBYNYX

SWZX0254ZBAA

(SNOWTAM0254

A