虚拟公司组织架构与分工.pdfVIP

乐民之乐者，民亦乐其乐；忧民之忧者，民亦忧其忧。——《孟子》

生產課燃料電池課市場行銷課財務課

（陳永樹）（何旭川）（翁芳柏）（賴子珍）（徐澤志）

製造組系統組燃料電池組產品e化組會計

機電組創業規劃組出納

組

跨領域整李碩仁楊大中林育才張元杰韓碧軒

合小組

專案A

專案B

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乐民之乐者，民亦乐其乐；忧民之忧者，民亦忧其忧。——《孟子》

虚拟公司组织架构

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乐民之乐者，民亦乐其乐；忧民之忧者，民亦忧其忧。——《孟子》

:电动代步车制造及创业投资计划相关活动实施。

虚拟公司下设五大部门，除财务部门负责行政采购与庶务外,另外四大部门生产、燃料电池、系统测试、研发与市

场行销之功能与预定达成之工作项目分述如下：

生产部门:

由于执行本计划之智能型机车生产,涵盖电控，制造与系统等各部份之整合。生产方面，以现有电动机车为架构,将

其动力部份改以燃料电池驱动,因此燃料电池所产生之直流电源将转换成为实际所需之交流电源。由于系智能型机

车,因此车价上将装置若干传感器,可随时监控机车之饿种行能与结构安全之表现。然而,为了训练参与学生之动手

做,则将就完整之生产程序，分别从设计上结构设计分析,燃料电池受热应力分析与动态振动应力分析等着手。而原

型车之实测,更是考验同学之能力所在。将针对机车在不同路况,如砂石路、柏油路、沙地，上下坡等各种路况做实

地测试，搜集相关数据做分析与设计改进之依据。燃料电池的制造则是本部门的另一重点,如何利用现有的设备发

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乐民之乐者，民亦乐其乐；忧民之忧者，民亦忧其忧。——《孟子》

最后邀集各组的参与人员,共同讨论制造量产上之夹制具设计,制造成本之控

制与制造流程之规划。若可能亦涵盖制造空间需求之订定．而行销与市场人员，则于原行车制造之同时,即参与规

划与讨论,订定未来之行销策略。就参与本部门之学生，在本计划中所扮演的角色,可依序归纳如下:

１.机电组：

本阶段主要目的为使学生利用所学之机电整合技术,将燃料电池所产生直流电源转换成为智能型环保机车所

需使用之交流电源,拟采用高阶LLCC共振技术发展低频正弦电压反流器，如图六所示。参考各种文献共振反流器皆

使用高频区域，但却甚少可用于一般商用频率之负载,因此本主题活动为发展高阶LLＣC共振理论来改善传统共振

反流器之缺点,并制作电路实测验证其有效性。在理论上,应用LLCC共振电路中几何频率之优点,以ＭATLAＢ计算电

压增益及相移转移函数,使用SPIＣＥ仿真电路之共振波形，其中加入各种电阻性、电感性及电容性负载,并考量动

态负载以及各组件之参数变化，用以设计最佳之共振曲线。在实作电路上,应用ＩGＢT、ＳCR及控制驱动电路形成

主要架构，而关键技术在研制低频、大容量及高效率共振电感组件。在实测方面,电压输出波形必须以傅立叶分析

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乐民之乐者，民亦乐其乐；忧民之忧者，民