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穷则独善其身，达则兼善天下。——《孟子》
施工方案
施工方案模板（精选14篇）
为了确保事情或工作有效开展，时常需要预先开展方案准备工作，
方案是计划中内容最为复杂的一种。我们应该怎么制定方案呢？以下
是小编为大家整理的施工方案，仅供参考，欢迎大家阅读。
施工方案篇1
在对南宁铁路局近期营业线施工发生的铁路交通事故调查中发现，
在营业线施工方案和计划管理中暴露出的不少问题，有的是事故的诱
因，严重的甚至是事故发生的主要原因。为认真汲取事故教训，通过
对日常营业线施工方案和计划管理检查发现的问题和相关铁路交通事
故原因调查分析，提出了相应的对策措施，以及时纠正存在问题确保
营业线施工安全，并在实施中取得了良好效果。
1、营业线施工存在的问题
营业线施工在施工方案编制及审查、施工计划管理、施工安全监
控方面存在以下突出问题。
1.1施工方案编制及审查不规范
1.1.1内容编制不全施工单位未认真执行《铁路营业线施工安全管
理办法》(铁运〔20xx〕280号，以下简称《施工办法》)第29条及宁
局的相关规定，编制的施工方案、施工组织设计方案中普遍缺“施工
后设备变化、施工安全和质量的保障措施、施工防护办法、列车运行
条件、验收安排等内容”及施工项目的影响范围。
1.1.2审查把关不严肃施工单位上报的《施工组织设计方案报审表》
不仅未经设备管理单位会签，也无相关主管业务处的审查意见；在报
审表的“建设单位意见”栏中，普遍存在签名不全、未填写意见、未
填审核日期、未按规定盖章等问题。《施工方案》专管人员不仅对经
审《施工方案》的数量不清楚，而且对审核发现的问题也未做任何记
录，同时对《施工方案》未实行会审制度，仅凭专管人员签字作为通
过凭证，审核把关极不严肃。
1.1.3引用了已经废止相关文件一些施工单位编制工程施工组织设
穷则独善其身，达则兼善天下。——《孟子》
计方案及与设备管理单位签订的施工安全协议，均引用了已经废止的
宁铁运〔20xx〕162号、〔20xx〕127号、〔20xx〕131号文，但相
关业务处室因审查工作不细，均在设计(施工)方案和安全协议上签名盖
章。
1.1.4技术交底打折扣施工方案预审后未按规定组织现场勘察和技
术交底。检查发现部分项目管理单位未能提供《现场技术交底签认
单》，暴露出项目管理单位在执行“组织施工、监理、设计、设备管
理单位、车务站段进行现场勘察和技术交底，办理签认手续”的要求
上打了“折扣”，导致工程施工影响既有线设备范围、工程施工主要
防护安全措施未交代清楚、现场施工影响既有线设备未调查清楚的
“三不清”现象。
1.2施工计划管理不严谨
1.2.1配合单位不清部分施工单位既提供不了原始的《施工计划》，
也提供不了设备管理单位不需要配合的相关依据，说明施工单位对是
否需要相关设备管理单位进行施工配合不清楚，导致在电气化铁路施
工无供电部门单位配合监控。
1.2.2施工计划格式存在缺项漏项部分施工计划缺“建设单位、监
理单位、设备监护单位、审核处室”等项目，与宁局的施工计划格式
不符。
1.2.3《施工计划》审核不规范一些单位在审核《施工计划》时，
部分《施工计划》有审核人签名和审核日期，部分又无，参差不齐。
1.2.4申报时降低施工
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