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操千曲尔后晓声，观千剑尔后识器。——刘勰
燃气发动机培训资料
一、特性
1、什么是？
即液化的石油气，通常指丙烷和丁烷的混合物，简称液化气。
在常温和常压情况下，液化气是气体状态。通常情况下，压力在2-8时即
可成液态。在同一温度下，一体积的液态液化气气化后的体积大约为250
体积。液化气的这一特性，它极易在常温下被液化贮存。同时也对液化气
贮存罐的制造提出了比较高的要求。
2、主要成份：
的主要成份是丙烷和丁烷，根据国家车用燃料标准，丙烷与丁
烷的比例是60%丙烷和40%丁烷。当组份是60/40时，辛烷值大约在
104。
在不正常的情况下，中也还可能有其它组分，它们主要有：
a、杂质，例如：金属和铁锈微粒等。
b、戊级烷或不饱和炷会形成深色油状粘液体，即“油泥或重馆
份”。
c、软化剂组分，通常是化学添加剂稳定软度。
二、燃气汽车
1、清洁汽车：
排放污染物达到欧II以上标准的机动车。包括：电动车、混合动力
车、燃气汽车和代用燃料汽车（甲醇、乙醇和乙酬）。
燃气汽车的主要种类有：压缩天然气（）、液化天然气（）和液
操千曲尔后晓声，观千剑尔后识器。——刘勰
化石油气()等。
2、系统组成
负压式闭环控制系统：燃料供给系统主要组成部分：控制系统——
气瓶一一高压管一一减压器一一闭环执行器一一混合器。
3、基本工作原理
打开点火开关，系统内电路接通，入口控制阀打开，通过高压管进
入减压器，燃料显示器显示液位。液态在减压器中，靠发动机循环水热量，
将液态汽化，发动机起动时，在发动机进气管中产生负压，推动减压阀中
二级膜片，打开二级阀片，减压器中经气化的进入二级腔气体燃料进一步
减压到供发动机所需压力，经低压管、闭环执行器和混合器，与空气混合，
进入发动机工作。
其控制系统原理：发动机启动后，根据发动机的转速、进气管中压
力和氧传感器所反馈的信号，指示闭环执行器开启量，控制给
发动机的燃料供给，使发动机达到最佳的动力性、经济性和最佳的排放。
三、6102发动机主要性能参数
型号6102
型式直列、水冷、四冲程、白然吸气预混合
闭环电控进气、电控局能点火、二元催
化后处理
缸径/行程()6-102/118
L)
总排量(5.785
操千曲尔后晓声，观千剑尔后识器。——刘勰
压缩比10.5:1
标准燃料19159-2003〈〈汽车用液化石油气》
额定功率（）110
额定转速（）3000
最大扭矩（）420
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