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演讲人：日期：城市轨道交通信号培训

目CONTENTS城市轨道交通信号系统概述城市轨道交通信号系统组成城市轨道交通信号系统运营应用城市轨道交通信号系统安全与可靠性城市轨道交通信号系统发展趋势与挑战录

01城市轨道交通信号系统概述

信号系统定义城市轨道交通信号系统是一种高效综合自动化系统，由列车运行自动控制系统（ATC）和车辆段信号控制系统两大部分组成。信号系统功能信号系统具有列车联锁、进路控制、列车间隔控制、调度指挥、信息管理、设备工况监测及维护管理等功能。信号系统的定义与功能

现阶段现代城市轨道交通信号系统已经发展成为高效综合自动化系统，实现了列车运行的全面自动化和智能化管理。初始阶段早期的城市轨道交通信号系统主要采用机械联锁和人工控制方式，实现对列车运行的简单控制。发展阶段随着电子技术的发展，信号系统逐渐实现了自动化和智能化，如列车自动控制系统（ATC）的引入，提高了列车运行的效率和安全性。信号系统的发展历程

信号系统能够实现列车运行的自动化和智能化控制，提高列车运行效率和安全性。高效性信号系统集成了列车联锁、进路控制、列车间隔控制、调度指挥、信息管理等多种功能，形成一个高效的综合自动化系统。综合性信号系统通过计算机技术和自动控制技术，实现对列车运行的实时监控和自动调整，减少人工干预。自动化城市轨道交通信号系统的特点

02城市轨道交通信号系统组成

列车运行自动控制系统（ATC）实现列车自动驾驶、自动追踪、自动防护等功能，提高列车运行效率和安全性。ATC系统的作用包括地面设备、车载设备和数据传输设备，地面设备主要负责信号发送和接收，车载设备负责接收信号并执行相应操作。广泛应用于城市轨道交通系统中，如地铁、轻轨等，成为列车安全、高效运行的重要保障。ATC系统的组成具有高度的自动化和智能化，能够实时监测列车运行状态，及时调整列车运行速度和停车位置。ATC系统的特TC系统的应用

车辆段信号控制系统车辆段信号控制系统的作用01对车辆段内的列车进行调度、编组、洗车、停放等作业进行信号控制，保证车辆段内作业安全有序。车辆段信号控制系统的组成02包括信号机、轨道电路、转辙机等设备，通过信号机显示不同颜色灯光或不同声音来指示列车行驶或停止。车辆段信号控制系统的特点03具有高度的可靠性和安全性，能够确保车辆段内列车作业的安全和效率。车辆段信号控制系统的应用04广泛应用于城市轨道交通系统的车辆段和停车场中，是列车正常运营和维护的重要保障。

03城市轨道交通信号系统运营应用

列车调度指挥与信息管理列车运行调度通过信号系统实现列车运行状态的实时监控，对列车进行精确调度，保证列车按照运行图运行。进路控制信号系统根据列车运行计划和当前轨道占用情况，自动为列车分配进路，避免列车冲突。信息管理信号系统负责收集、处理和存储与列车运行相关的各种信息，为运营决策提供数据支持。乘客信息服务通过信号系统与乘客信息系统的接口，实时向乘客提供列车到站、发车时间等信息。

信号系统实时监测轨道、道岔、信号机等设备的运行状态，及时发现并报警异常情况。当设备发生故障时，信号系统能够自动进行故障诊断，并定位故障点，缩短故障处理时间。根据设备运行状态和故障历史，信号系统能够自动生成维护保养计划，提高设备维护效率。通过信号系统的远程访问功能，技术人员可以对设备进行远程调试、参数设置和故障处理，降低维护成本。设备工况监测及维护管理设备状态监测故障诊断与定位维护保养计划远程维护与管理

04城市轨道交通信号系统安全与可靠性

故障导向安全原则当信号系统发生故障时，应确保列车能够安全停车或继续以安全方式运行。冗余设计原则关键设备应实现冗余配置，当主设备故障时，备用设备能够自动切换并继续工作。独立性原则信号系统的各个组成部分应相互独立，一个部分的故障不应影响其他部分的正常工作。权限分离原则对信号系统的操作和维护应实现权限分离，以确保操作的安全性和可靠性。信号系统的安全设计原则

故障树分析法通过构建故障树，对信号系统的各种故障模式进行分析，确定故障发生的概率和影响程度。利用计算机技术对信号系统进行仿真测试，模拟各种故障情况，评估系统的性能和可靠性。将信号系统划分为若干个功能模块，通过分析各模块之间的逻辑关系，评估整个系统的可靠性。在实际运营环境中对信号系统进行测试，收集数据并进行分析，以评估系统的可靠性和稳定性。信号系统的可靠性评估方法可靠性框图法仿真测试法现场测试法

05城市轨道交通信号系统发展趋势与挑战

互联互通与综合交通信号系统将实现与其他交通方式的互联互通，提高综合交通网络的协同性和效率。无线通信与列车控制基于无线通信的列车控制系统（CBTC）可以实现更精确的列车定位和更灵活的运行控制，提高运输效率。智能化与自动化人工智能和自动化技术的应用，将使信号系统具备自学习、自诊