普速线路标准汇编（20190326）.docVIP

普速线路标准汇编

沈阳局集团公司

工务部

前言

为实现设备标准化，让基层作业人员、技术管理人员更好的学习标准，执行标准，有标可依、有章可循，我们针对现场所需，起草了《线路标准汇编》。

在编制的过程中，我们根沈阳铁路局集团公司线路铺设情况，为便于现场作业人员应用与查阅，按照线路接头、焊头标准，线路组成、线路病害、伤损失效、扣件与轨距，曲线、线路验收标准进行分类编写，在编写的过程中参考了《技规》、《修规》、《铁路线路工》等有关规章及书籍，征求了通辽、沈阳、大连、长春等工务段技术人员意见，并从网上查阅了有关资料，主要按普速铁路V≤160km/h的标准进行编写。

本标准的编制特别感谢通辽工务段杜焕文，同时对编制过程中提供支持和帮助的有关人员，在此一并表示感谢！由于时间紧，加之编辑者水平有限，有不当或疏漏之处肯请大家提出宝贵意见，以便我们进一步修改、完善。

工务部

2019年3月

目录

TOC\o1-2\h\z\u第一章接头、焊头标准 4

第一节普通接头 4

第二节普通绝缘接头 4

第三节冻结接头 5

第四节胶接绝缘接头 5

第五节胶接冻结接头 7

第六节伤损焊缝胶接加固 7

第七节焊头平顺度 8

第八节对接头、焊头的有关要求 8

第二章线路 9

第一节线路组成 9

第二节线路病害 27

第三节扣件与轨距 28

第四节曲线 29

第三章线路验收标准 35

第一节无缝线路铺设验收标准 35

第二节线路大、中修验收标准 36

第三节线路计划维修作业验收评分标准 37

第四节线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值（混凝土枕线路） 40

第五节轨道动态几何尺寸容许偏差管理值 41

TOC\o1-2\h\z\u

第一章接头、焊头标准

第一节普通接头

1、60kg普通接头：（1）钢轨第一孔中心距轨端76mm，第一二孔中心距140mm，第二三孔中心距140mm，（2）新钻螺栓孔必须倒棱，（3）夹板入槽无歪斜（4）使用接头螺栓10.9级M24×135，（5）￠24单层弹簧垫圈，（6）螺栓扭矩不小于700N.m

2、50kg普通接头：（1）钢轨第一孔中心距轨端66mm，第一二孔中心距150mm，第二三孔中心距140mm，（2）新钻螺栓孔必须倒棱，（3）使用接头螺栓10.9级M24×145，（4）￠24单层弹簧垫圈，（5）螺栓扭矩不小于扭矩600N.m

3、43kg普通接头：（1）钢轨第一孔中心距轨端56mm，第一二孔中心距110mm，第二三孔中心距160mm，（2）新钻螺栓孔必须倒棱，（3）使用接头螺栓10.9级M22×135，（4）￠22单层弹簧垫圈，（5）螺栓扭矩不小于扭矩600N.m

4、轨面高差：轨面高差不平顺用一米直尺量应不大于0.5mm，打磨顺坡不大于1‰，即打磨1mm需延长1m

5、接头错差：普通接头应采用相对式接头，左右股相错量：正线及到发线：直线偏差不大于40mm，曲线偏差不大于40mm加缩短量的一半；其它站线：直线偏差不大于60mm，曲线偏差不大于60mm加缩短量一半。

6、内侧错牙：钢轨接头内侧错牙不大于1mm

7、轨缝：标准轨缝8mm，不得出现连3瞎缝和大于18mm轨缝

第二节普通绝缘接头

1、60kg普通绝缘接头：（1）绝缘螺栓10.9级M24×160；（2）钢平垫直径24mm25×55mm、￠25绝缘平垫55*25*6；（3）绝缘套管M40×25壁厚5mm；（4）轨端绝缘片60轨8mm；（5）绝缘槽型60轨、壁厚5mm；（6）缘轨端必须用厂制轨，不得用自制轨端；（7）换轨前应对绝缘侧轨端进行打磨，不得有探头肥边；（8）螺栓孔距符合标准；（9）螺栓扭矩不小于700N.m；(10)绝缘工型、绝缘平垫、绝缘槽型破损及时更换；（11）轨缝：标准10mm，夏季不小于6mm，冬季不大于18mm；（12）轨面高差不平顺用一米直尺量应不大于0.5mm；（13）钢轨接头内侧错牙不大于1mm。

2、50kg普通绝缘接头：（1）绝缘螺栓M24×160；（2）钢平垫直径24mm25×55mm、￠25绝缘平垫55*25*6；（3）绝缘套管M40×25壁厚5mm；（4）轨端绝缘片50轨8mm；

（5）绝缘槽型50轨壁厚5mm；（6）缘轨端必须用厂制轨，不得用自制轨端；（7）换轨前应对绝缘侧轨端进行打磨，不得有探头肥边；（8）螺栓孔距符合标准；（9）螺栓扭矩不小于600N.m；(10)绝缘工型、绝缘平垫、绝缘槽型破损及时更换；