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车辆检修调车安全监控装置技术条件.pdfVIP

车辆检修调车安全监控装置技术条件.pdf

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车辆检修调车安全监控装置技术条件

1.适用范围

适用于动车组在动车所内位置定位、进出所车号自动识别、

动车组位置实时追踪、动车组端位显示。

2.技术要求

2.1气候环境适应性要求

工作温度:-25℃~+70℃(有加热装置时:-40℃~+70℃)

贮存温度:-40℃~+85℃

相对湿度:不大于95%(40℃)

海拔高度:不超过3000m。

相对湿度:月平均不大于90%,最高相对湿度不大于95%。

2.2机械环境适应性要求

2.2.1振动

符合TB/T2846-97第二类设备的要求。

2.2.2电磁兼容要求

符合TB/T3073-2003的试验要求。

2.4电源要求

电压380V±10%、30Kw50Hz交流电。

2.5安全性要求

1)系统采用通道防雷,具有过压、过流保护措施;

2)土壤电阻率小于等于500Ω•m时,接地电阻应不大于4Ω;

土壤电阻率大于500Ω•m时,接地电阻应不大于10Ω。

1

3)室外设备需符合铁路信号规范,防护等级参照IP67标准。

4)轨边设备需符合铁路限界要求。

3.组成

采用分布式结构和模块化设计原则。系统主要由系统服务器

(工作站)、车号识别终端、位置跟踪模块和车站联控模块组成。

3.1系统服务器:包括通信模块、数据库访问模块、

WebServices接口三个功能模块。采用IEEE802.3LAN组网技术,

通过标准WindowsSocket底层实现数据通信。具备数据同步处

理能力支持。界面层、业务逻辑层和数据访问层具有可扩展性和

易维护性。采用WebServices接口。

3.1.1主(备)服务器及存储:CPU≥2颗四核处理器,主频

≥2.0GHz,内存≥8GB,内置硬盘≥2×146GB,≥3个1000M多功

能以太网网口,WindowsServer2003企业版,冗余热插拔电源,

冗余热插拔风扇,机架式安装;磁盘阵列容量≥8×300GB热插拔

磁盘,RAID支持0、1、5,冗余热插拔电源,冗余热插拔风扇,

数据库软件。

3.1.2图像处理服务器:CPU≥1颗四核处理器;主频≥2.0GHz,

内存≥2GB;硬盘容量≥3T;RAID支持0、1、5;≥2个1000M多

功能以太网网口;WindowsServer2003企业版,冗余热插拔电

源,冗余热插拔风扇。

3.1.3网络交换机:百兆以太网络接口≥24个,千兆上联端口,

支持堆叠,支持基于协议、端口的VLAN,机架式安装,双机热

2

备,网络自成体系,具备与其它系统接口的硬件条件。

3.2车号识别终端:采用视频、射频技术实现动车组车号标

签自动识别,采集识别动车组车型、车号、端位,进出方向、辆

数、进站速度等基础信息。

3.3车站联控终端:提供动车组进、出检查库作业线安全照

查显示。IntelCPU主频≥2.0GHz,内存≥1G,硬盘≥160G,网

络接口≥100M,显示器≥19寸液晶显示器,键盘鼠标。

3.4位置跟踪终端:采集识别动车组车组信息,并实时绑定

显示车组信息,利用轨道电路条件实现动车组动态跟踪。配合存

车线股道编号,根据车组信息和位置传感器,实时显示动车组在

股道中具体存放位置。应优先利用轨道电路信息实现该功能。

3.4.1列位信息采集器:具有高速采样IO,计数频率≥30KHz,

支持自有协议,支持多IO单独中断。

3.4.2等离子大屏:实时显示作业场动车组存放的列位信息。

规格大于等于63英寸,每个调度室配置1台。

3.4视频设备

3.4.1视频录像服务器:BNC接口≥16路,MPEG4/H.264可

选,编解码分辨率D1,支持10M/100M自适应以太网接口

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