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储能在岸电系统中的规划配置与协调运行

2018.07.4·上海

袁晓冬

国网江苏电科院

目录

一、港口岸电情况简介

二、港口岸电供电方式及存在问题

三、储能在岸电系统中配置与运行控制

港口现状

港口现状

传统港口：

海运带来的能源消耗和环境污染

有害气体排放

噪声。。。。。。

船载受电系统

港口岸电：

岸基供电系统船岸连接系统消除船舶靠港期间有害气体排放；

岸基供电系统船岸连接系统

OOOOOO

变电站

岸电——应用实例

1989年，瑞典的哥德堡港率先使用400V岸电电源系统给滚装轮渡供电

2000年，哥德堡港建设了世界上首套高压岸电电源系统，电压为6.6kV/10kV,功率达到1.25MW

2001年，公主邮轮公司就在阿拉斯加的朱洛港口安装了高压船舶岸电系统

2004年洛杉矶港与中国集装箱船舶公司合作建设了世界上第一个集装箱船舶的岸电连接系统，系统总功率7.5MW

2010年10月24日连云港在中韩之星客货两用船上(滚装码头)试验采用了“高压上船”的船舶供岸电系统，并取得成功

港口岸电——常见用电负荷

电动轮胎式起重机抓斗门座式起重机制动装置

电动轮胎式起重机

抓斗

门座式起重机

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场地集装箱起重机岸边集装箱起重机通用固定带式输送机移动带式起重机

港口岸电——常见用电负荷

港口岸电——船用供电系统特点

港口岸电——船用供电系统特点

发电机组蓄电池

发电机组

蓄电池

配电装置

船舶电力网

船舶继电保护系统

船舶负载

船用供电系统

典型船舶电力系统简图

港口岸电——船用供电系统特点

动力装置用辅机：滑油泵、海水冷却泵、淡水泵、鼓风机等。

②甲板机械：锚机、绞缆机、舵机、起货机、舷梯机和起艇机等。

舱室辅机：生活用水泵、消防泵、舱底泵以及为辅锅炉服务的辅机等。

④⑤⑥

机修机械：车床、钻床、电焊机和盘车机等。

机修机械：车床、钻床、电焊机和盘车机等。

冷藏通风：空调装置、伙食冷库等用的辅机和通风机等。

厨房设备：电灶、电烤炉等厨房机械用辅机和电茶炉等。

⑦照明设备：机舱照明、住舱照明、甲板照明等照明设备，还包括航行灯、信号灯以及电风扇等。

目录

一、港口岸电情况简介

二、港口岸电供电方式及存在问题

三、储能在岸电系统中配置与运行控制

岸电——典型供电方案

1、低压船舶/低压岸电直接供电方式

●市电经变电站降压为6.6kV,接到码头岸电接电箱，因为港口空间有限，6.6kV到440V变电箱安装在移动驳船上，船舶经由驳船连接岸电。

●该方案无需对码头进行改造，但因部分设备置于驳船，造成连接困难。

●美国洛杉矶港采用此方案给集装箱船舶进行供电。

440V

345V6KN

345V

国

岸电——典型供电方案

岸电——典型供电方案

2、低压船舶/高压岸电直接供电方式

●采用6~20kV岸电上船，要求船舶进行改造，加装降压变电箱

●因为电网频率原因，对于不同频率体制的船舶，该岸电只能给船舶上的照明等非动力负载供电。

●瑞典哥德堡港滚装船码头采用此方案进行供电。

onboard

620KV

400

4-20kV6-20kY20-10y

4-20kV

岸电——典型供电方案

3、高压船舶/高压岸电直接供电方式

●采用6.6/11kV岸电上船，直接给高压船舶供电

●只需要一根电缆向全船提供电能。

●美国长滩港采用此方案给港口船舶进行供电。

6.6/11kV

substation

pointconncctiod

point

20-100kV6-20kV

20-100kV

岸电——典型供电方案

岸电——典型供电方案

4、高压变频供电方式

●目前大部分岸电项目都是港口电网向船舶电网直接供电，不涉及变频技术。

●我国供电频率为50Hz,为满足国外大型船舶的需要，需要采用50Hz转换为60Hz的变频供电技术。

onboard

onboard

|6-20KV

4006-20kV高压变频

6-20kV20-100y

国

岸电——高压岸电系统方案

1、高压岸电一高/低压船舶模式

受电船舶(离岸设备)变频器方案供电电源

受电船舶(离岸设备)

变频器方案

高压变频器方案

高压变频器隔离

高压变频器

隔离变压器

10kV

开关柜

6.6kV/60Hz开关柜

6.6kV,50(60)Hz

低压变频器方案10kV

低压变频器方案

10kV开关柜

6.6kV

10kV/0.38kV变压器低压

10kV/0.38kV

变压器