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挂钩工操作规程

挂钩工操作规程

一、挂钩工必须经培训，考试合格，持证上岗。二、操作准备

1、上岗后，必须详细检查防跑车和跑车防护装置、连接装置、保险绳、

钩头和接头（钩头与钢丝绳的连接）以及各种使用工具是否完好、齐全、

灵活可靠，并查看钩头15米以内的钢丝绳是否有打结、压伤、死弯等安

全隐患，不符合要求提升要求时严禁提升。2、详细检查斜巷内有无影响

安全提升的隐患、有无人员，如有以上情况，必须待消除隐患和撤离人员

后，方可提升。三、正常操作

1、认真检查运输的设备或材料的装载情况，必须捆绑固定牢靠，重心

稳定，否则不准提升。

2、认真检查核对所挂车辆的重量和数量是否符合规程。

3、运送超重、超高、超长、超宽的设备、材料等物件，必须有安全提

升措施，并严格按照措施规定进行操作。4、运送爆材料应符合下列要求：

(1)检查信号装置是否可靠。如果信号不清晰或不完好、不可靠，严禁运

送。

（2）炸药和雷管必须分开运送。

（3）运送电雷管的车辆必须加盖、加垫，车厢内用软质垫物塞紧，防

止震动和撞击。

（4）必须在提升前通知绞车司机和个水平把钩工注意，车辆运行速度

不得超过1米/秒。

(5)不得同时运送人员和其他设备、材料或工具等。

5、待车停稳后方可摘挂钩，严禁车未停稳就摘挂钩，严禁蹬车摘挂钩。

6摘挂钩操作时站立的位置应符合下列要求：（1）严禁站在道心内，

头部和身体严禁伸入俩车之间进行操

作，以防车辆滑动碰伤身体。

（2）必须站立在轨道外侧，距外侧钢轨200毫米左右进行摘

挂钩。

（3）单道操作时，一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽的

一侧。

（4）双道操作时，应站在双道之间，如果双道之间安全间隙

达不到《煤矿安全规程》的要求时，应站在人行道的一侧。

（5）摘挂钩完毕确需越过串车时，严禁从俩车之间或车辆运

行下方越过。

7、摘挂钩时如遇到摘不开、挂不上的情况，严禁登绳操作，必须采用

专用工具操作，以防车辆移动使身体倾斜摔倒，造成事故。

8、挂人车时，首先应详细检查人车各部位(特别是人车所带的防垫器)、

保险绳、连接装置，确认完好、灵活可靠，然后挂好钢丝绳进行试车。试

车时除跟车工外，其他人员禁止乘车，确认安全可靠后方可运送人员。

9、提升物料时，发现牵引车数超过规定、连接不良或装载物料超重、

超高、超长、超宽时，都不得发送开车信号。

10、特殊设备、材料及长、大物件，要严格按照批准的安全技术提升措

施作业，采用专用的连接装置，并由专业人员指挥进行提升。

11、每次挂钩完毕，必须对车辆各部位、保险绳、连接装置等再详细检

查一遍，确保完好正确、牢固可靠吗，然后了望车辆运行方向有无障碍和

隐患，确认安全后打开上部车场（或井口）挡车器（或挡车栏），进入躲

避同信号同室或安全地带，方准发出开车指令。

12、车辆运行时，要严密注视车辆运行状况，发现异常或事故，及时与

信号工联系发送紧急停车信号，立即赶赴现场详细检查，确定异常或事故

性质，拿出处理意见，进行处理。

13、串车进出车场，应做到目接目送，与信号工配合默契，以便做好随

时发出停车信号的准备。

信号工操作规程

一、信号工必须经培训，考试合格，持证上岗。二、信号声响按规

定传递，一响停，二响开，三响下，四

响慢上，五响慢上。

三、上岗后详细检查信号系统、照明装置、操作盘等是否

良好，如有一向不合格，立即汇报处理。四、传递信号要准确、及时、

清晰。五、井口给井下车场发车前，必须先给音响和灯光信号得

到回音后，方可发出开车信号，若信号音响不清或与灯光不一致时，都

不得向绞车房发开车信号。六、每次在启动车辆时，必须用慢点，发出

开车信号后，

车场信号工要站在安全同室内，严密注视车辆运行或大绳摆动情况，若

有异常，立即给点停车。七、信号工和挂钩工要密切配合，每次开车前，

要检查牵

引车数、各车连接情况和装载情况。车辆超规定，连接不良或装载物超

重、超高、超宽都不得传递开车信号。八、各岗位信号工在没交班前后，

禁止离开岗位。九、交车道有作业人员时，井口必须挂警示牌，禁止提

升，

当工作完毕，确认人员撤离交车道，信号工方可取下警示牌，恢复正常

作业。在交车道作业期间，信号工有权拒绝任何人发出