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专题35地理区位类综合题之交通区位分析
【方法指导】
影响交通线布局的区位因素
(1)自然因素
区位因素
影响分析
地
形
平原
对线路的限制较少,选线时要尽量少占耕地,处理好与农田、水利设施、城市发展的关系
山地
线路尽量沿等高线修筑,尽量避开地形复杂地区,在陡坡上修成“之”字形或开凿隧道
水文
线路应避开沼泽地,尽量避免跨越河流,以减少桥涵的总长度
地质
注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区,特别是开凿隧道时要尽量避开断层带,从背斜部位穿过
气候
工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等天气出现的强度和频率,以及冻土、积雪的深度等,桥涵孔径的大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计
(2)社会经济因素
区位因素
影响分析
经济因素
合理布局交通线,促进沿线地区经济发展,铁路和公路国道线基本方向以直达为主,并适当照顾沿线重要经济点,通过城市时应从城市边缘通过;省道等地方性公路,则以满足地方经济发展和居民需要为主,可以通过当地的居民点、车站、码头等
社会因素
巩固国防,加强民族团结,促进少数民族地区和革命老区经济发展
技术因素
使运输网伸展到更广阔的范围,克服线路建设的自然障碍和对车辆运行安全的威胁
【拓展练习】
1.阅读图文材料,回答下列问题。
材料一巴西柏图斯湖为一潟湖,与大西洋仅隔一北宽南窄的沙坝,湖泊南端有宽约1.6千米的水道连通大西洋。湖水最大深度仅5米,辟有人工航道,7000吨的海轮可直抵湖北岸的阿雷格里港,该港为巴西南部重要港口,有铁路、公路通往周围各大城市。注入帕图斯湖的雅库伊河为巴西货运量最大的水系之一,流域内和湖区西岸为发达的农牧区,盛产谷物、烟草、葡萄、牲畜、羊毛、木材等。
材料二里奥格兰德是巴西南部南里奥格兰德州的港口城市,位于帕图斯湖湖口,港口最大吃水11.28米。下图为“阿雷格里港和里奥格兰德港的地理位置图”。
(1)图中城市主要分布在____地区,其主要原因是____。
(2)帕图斯湖发展航运的最大限制条件是____,解决措施有____。
(3)阿雷格里港是巴西重要的农牧产品输出港,其形成原因有____。
(4)有人认为该地区的农牧产品输出港应该选择在里奥格兰德,可能的理由有____。
【答案】河湖沿岸或平原地形平坦;气候适宜;交通便利;农业发达泥沙淤积,水深较浅①湖区西岸避免过度垦殖,保护植被,减少水土流失;②河流上游修建水库,拦蓄泥沙,减少入湖泥沙;③定期清除湖底淤泥,疏通航道①周边区域是发达的农牧区,农牧产品丰富;②大多为商品性农产品,出口量大;③阿雷格里港是水陆交通枢纽,成为农牧产品集散地;④帕图斯湖有水道与大西洋相连,可实现湖海联运,便于农产品输出①里奥格兰德靠近大西洋,海运更便利;②不在河流入海口,无河流泥沙淤积,港口水位深
【分析】
本题主要考查聚落的分布与形成原因、港口的区位条件等相关知识。综合性较强,难度较大,需要加强对图文材料信息的获取与解读,调动和运用所学地理知识分析作答。
【详解】
(1)读图可知,图中城市主要分布在河湖沿岸或平原地区,原因在于:河湖沿岸或平原地区地形平坦,土壤较肥沃,气候适宜,农业发达,交通条件好,适合居住。
(2)根据材料“湖泊南端有宽约1.6千米的水道连通大西洋。湖水最大深度仅5米”可知,帕图斯湖水深较浅,通行能力有限。同时,雅库伊河注入帕图斯湖,河流携带泥沙在该区域淤积,湖区泥沙淤积较为严重,也影响了该湖泊的船只通行能力。对于湖区深度浅,泥沙淤积较为严重的解决措施可从减少泥沙来源以及加大湖区航道疏通两个角度回答。首先,可人工定期清除湖底淤泥,疏通航道;其次,根据材料“注入帕图斯湖的雅库伊河为巴西货运量最大的水系之一,流域内和湖区西岸为发达的农牧区,盛产谷物、烟草、葡萄、牲畜、羊毛、木材等”可知,流域和湖区西岸农业活动较多,应避免过度垦殖,加强植被保护,减少水土流失,减少湖区的泥沙来源。同时,可在河流上游地区修建水库,从而拦蓄泥沙,减少进入湖区的泥沙量。
(3)本题需要注意阿雷格里港的地理位置。根据材料“流域内和湖区西岸为发达的农牧区,盛产谷物、烟草、葡萄、牲畜、羊毛、木材等”可知,流域内以及周边区域是发达的农牧区,农牧产品丰富,并且大多为商品性农产品,出口量大;其次,阿雷格里港位于河流入湖口处,根据材料信息可知,该港为巴西南部重要港口,有铁路、公路通往周围各大城市,其水陆交通便利,有利于农牧产品的集散;最后,阿雷格里港南部为帕图斯湖,且该湖泊有宽约1.6千米的水道连通大西洋,可实现湖海联运,便于农产品输出。
(4)本题可从里奥格兰德作为港口的优势的角度回答。首先,相比于阿雷格里港而言,里奥格兰德靠近大西洋,海运更加便利,而阿雷格里港距离大西洋相对较远,且需要经过湖水较浅
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