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以家为家，以乡为乡，以国为国，以天下为天下。——《管子》

船舶分段制造模式与分段车间物流分配流程

摘要：作为工业制造企业，中国航运业的发展是以经济发展为前提。航运业可以带动

其他相关产业，是国内重要的技术示范企业。近年来，宏观经济和进出口贸易的持续增长

为中国航运业提供了广阔的发展空间，中国造船技术也在持续改进，造船能力得到大幅提

升。在世界造船市场，我国的造船业已经占有一席之地，其主要原因是我国设计和建造的

船舶使用年限长，更具经济价值。本文主要分析船舶分段制造模式与分段车间物流分配流

程。

关键词：船舶；分段车间；物流优化

引言

近几年造船需求量持续增长，为达到生产及运送精细化管理要求，船舶制造业实施分

段生产，达到标准化的生产要求。船舶分块生产会涉及到物流运输管理工作，为此造船企

业必须建立相应的管理制度，有必要加强船舶区块生产物流管理系统的开发和应用。

1、船体分段建造详细介绍

船体分段包含船体壳的部分构造，由船体的构成部分构成，其中要充分考虑管路、电

气和铁舾件的安装。在所有构件生产制造完成后，采用先进的国际性造船业技术喷涂，完

成了船里壳舾涂一体化其是将船的主要中间商品进行分段执行的方式完成保证了船体的平

行面执行，其大大缩短了船厂船台的运转周期，提升了生产率。船体分段与船厂的生产工

艺流程和技术水平相关，与此同时还要充分考虑加工厂的物质生活起重设备能力、港口

等。依据船体部分的区划，船体可分成主甲板、底端和舷梯，里建分段等等；依据类别的

不同，船体分段分成平面图、斜面和立体式分段。其中平面图部分相对简易。为了更好地

提高生产率，分段厂创建了平面图分段装配链；斜面分段则较为复杂，一般必须在胎架上

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进行创建。分段翻盘方式一般用以保证在侧卧情况下开展电弧焊接的实际操作，进而提升

电焊焊接和装配的产质量和效率。造船业系统具体包含船体结构线，从工程施工设计方案

到船体的最后处理，包含船体施工放样、倒料、生产加工、装配、平面图、生产流水线、

零部件电焊焊接装配以及大横断面装配等。其是一个错综复杂的分段和电焊焊接过程，作

为生产制造制定的部分，必须充分了解各分段的规格型号和规格，并得到各部件的具体样

子，再融合船体数据库系统开展施工放样和号料。可从设计方案工作上得到零件规格，以

实现各种各样厚钢板材质的开料激光切割，并进行厚钢板生产加工。进行开料生产加工

后，就可以在平面图中装配和电焊焊接原素，并进行装配阶段。在规模性装配阶段，必须

在平面图架上开展细致装配，以完成壳舾涂一体化的全部部件的安装。

2、船舶分段建造过程分析

船舶分段建造环节，船舶设计涉及到分组结构，这些结构对于船舶建造至关重要。充

分利用层式结构的优势，不仅保证了船舶的平稳运行，而且可以延长船舶的使用寿命。分

片制造工艺是将钢材预处理、零件加工、零件装配焊接等工序作为中间环节而进行制造的

手段。切片加工、组装准备、中央组装准备、总组装准备这4种方法，都可以在分段建造

中完成，现场完成组装作业。完成这些程序后，车间将被分成几个部分，然后进入涂装中

心进行涂装操作。

船舶分段生产模式，由于分段组装和焊接制造要按照规定流程进行，无法进行精简，

因此需要在前道工序中完成采购零件以满足分段制造需求，并且船舶生产车间所需零件较

多，可根据订单需求合理采购零件。流水线生产：造船生产工作实施过程中，针对部分体

积较小、可快速拆卸的结构件，可以应用流水线进行生产；生产过程不会移动，只进行材

料移动。这种生产形式包括船钢切割、零件组装、零件分段组装等。节拍式生产：节拍式